安裝保定汽油發(fā)電機(jī)時(shí)有哪些要充分考慮哪些因素

時(shí)間：2021-10-26作者：山東青電動(dòng)力科技有限公司瀏覽：162

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【滄州發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)出租過(guò)熱怎么辦？

  (1)發(fā)電機(jī)沒(méi)有按規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行，如定子電壓過(guò)高，鐵損增大;負(fù)荷電流過(guò)大，定子繞組銅損增大;頻率過(guò)低，使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢，影響發(fā)電機(jī)散熱;功率因數(shù)太低，使轉(zhuǎn)子勵(lì)磁電流增大，造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常，要進(jìn)行必要的調(diào)節(jié)和處理，使發(fā)電機(jī)按照規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行。(2)發(fā)電機(jī)的三相負(fù)荷電流不平衡，過(guò)載的一相繞組會(huì)過(guò)熱;若三相電流之差**過(guò)額定電流的10%，即屬于嚴(yán)重蛄相電流不平

• 柴油發(fā)電機(jī)組怎樣判斷柴油機(jī)供油提前或過(guò)晚

  柴油發(fā)電機(jī)組怎樣判斷柴油機(jī)供油提前或過(guò)晚柴油發(fā)電機(jī)組怎樣判斷柴油機(jī)供油提前太大(時(shí)間過(guò)早)或太小(時(shí)間過(guò)晚)?答：柴油發(fā)電機(jī)柴油機(jī)供油提前角太大或太小，所表現(xiàn)出來(lái)的癥狀都有相同的地方：即工作無(wú)力，起動(dòng)困難，排氣冒煙，機(jī)溫過(guò)高。但也各有特點(diǎn)，根據(jù)兩者不同的外表特征，便可判斷供油提前角是太大還是太小。供油提前角太大時(shí)，不易起動(dòng)，曲軸易反轉(zhuǎn)，柴油機(jī)工作粗暴，產(chǎn)生敲缸聲，其敲擊聲好像用硬木錘敲擊活塞時(shí)發(fā)出

• 柴油發(fā)電機(jī)解決故障方法

  柴油發(fā)電機(jī)故障的因素通常是各個(gè)領(lǐng)域因素造成的，不一樣故障具體表現(xiàn)出不一樣的情況，要消除故障，盡量先查明故障的緣故，在日常日常生活依據(jù)看、聽(tīng)、摸、嗅等感覺(jué)，來(lái)發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)異常的具體表現(xiàn)，從而發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題，消除故障。 判斷柴油發(fā)電機(jī)故障的一般規(guī)則是：結(jié)合結(jié)構(gòu)、聯(lián)系基本概念、弄清情況、結(jié)合實(shí)際，從簡(jiǎn)到繁、循序漸進(jìn)、按系按段、檢索緣故。 在長(zhǎng)期的實(shí)際操作中，大伙兒探尋歸納出“一看、二聽(tīng)、三摸、

• 發(fā)電機(jī)組冒煙的原因有哪些

  發(fā)電機(jī)組冒煙的原因有哪些柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣冒黑煙是柴油未充分燃燒，在高溫情況下分解出炭質(zhì)隨廢氣排出的一種現(xiàn)象。排氣冒黑煙，不但降低了發(fā)動(dòng)機(jī)功率，增加了柴油消耗量，且易形成積炭，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。原因如下：一、氣缸內(nèi)新鮮空氣不足原因有幾點(diǎn)：1，空氣濾清器濾芯積塵過(guò)多。2，消聲器銹蝕、積炭或油污。3，進(jìn)、排氣門間隙過(guò)大，使氣門開(kāi)度減小。4，配器機(jī)構(gòu)零件松動(dòng)、磨損、變形，凸輪軸齒輪與曲軸正時(shí)齒輪相對(duì)位置變