柴油發(fā)電機(jī)組負(fù)載過低會(huì)導(dǎo)致哪些故障發(fā)生?

時(shí)間：2021-11-02作者：山東青電動(dòng)力科技有限公司瀏覽：247

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• 柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)中的六大注意事項(xiàng)

  ?柴油發(fā)電機(jī)組是我們的生產(chǎn)制造中，有著重要的地位，它具**動(dòng)靈活、投資較少、啟動(dòng)方便等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于通訊、采礦、筑路、林區(qū)、農(nóng)田灌溉、野外施工和*工程等各部門。下面廣州市敏才機(jī)電有限公司為大家分享下柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)中的六大注意事項(xiàng)。???? 1.柴油發(fā)電機(jī)組AC電流表：表針指示是否正常，切換電流切換開關(guān)，量測(cè)各相序間之相電流值，各相序間相差較

• 發(fā)電機(jī)頻率不足原因分析與排除方法

  發(fā)電機(jī)頻率不足原因分析與排除方法這種故障看起來是發(fā)電機(jī)或發(fā)電機(jī)控制部分內(nèi)部有故障，但實(shí)際上是由于柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)或柴油機(jī)的機(jī)械故障而引起柴油機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)不到額定轉(zhuǎn)速后，造成發(fā)電頻率達(dá)不到50HZ故障原因：1、柴油機(jī)有個(gè)別汽缸工作不良或不工作2、低壓油路部分堵塞3、高壓油泵供油量不符合該機(jī)的規(guī)定要求或高壓油泵內(nèi)部個(gè)別柱塞被卡死4、油路中有空氣5、大修的柴油機(jī)連桿螺栓用力過大，造成連桿瓦與軸頸結(jié)合過緊6

• 濱州發(fā)電機(jī)出租 柴油發(fā)電機(jī)供油時(shí)間過早或過晚的故障分析

  濱州發(fā)電機(jī)出租 柴油發(fā)電機(jī)供油時(shí)間過早或過晚的故障分析柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)剛開始運(yùn)行的時(shí)候出現(xiàn)運(yùn)行不暢的故障可能是供油出現(xiàn)了問題，比如供油時(shí)間過早或者過晚，供油不足等、要想避免出現(xiàn)這樣的狀況，平時(shí)該怎么細(xì)心維護(hù)保養(yǎng)就怎么細(xì)心維護(hù)保養(yǎng)，一定要嚴(yán)格的對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。(1)供油時(shí)間過早的原因：①聯(lián)軸器的連接盤固定螺釘松動(dòng)而位移(此原因會(huì)使總的供油時(shí)間過早);②噴油泵挺柱上調(diào)整螺釘調(diào)整不當(dāng)或走動(dòng);

• 發(fā)電機(jī)組功率與使用時(shí)間有什么關(guān)系

  ?備用功率 是備用電源的瞬時(shí)最大功率。在備用功率下使用，發(fā)動(dòng)機(jī)無**負(fù)荷能力。不能與電網(wǎng)并網(wǎng)運(yùn)行。??? 此標(biāo)定保證了備用電源可有效使用的最大功率。備用功率標(biāo)定的發(fā)動(dòng)機(jī)，按平均負(fù)荷率為 80%來使用，一年不**過200小時(shí)。在備用功率點(diǎn)使用的時(shí)間一年不**過 25 小時(shí)。實(shí)際使用的瞬時(shí)功率決不能**過所標(biāo)定的備用功率。在幫助用戶進(jìn)行功率匹配時(shí)，應(yīng)排除瞬時(shí)功率過大的可