柴油發(fā)電機(jī)組電壓過高或過低的原因分析

時(shí)間：2021-11-26作者：山東青電動(dòng)力科技有限公司瀏覽：598

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• 詞條

  詞條說明

• 通風(fēng)是安裝發(fā)電機(jī)組中必須考慮的一個(gè)重要因素

  通風(fēng)是安裝發(fā)電機(jī)組中必須考慮的一個(gè)重要因素發(fā)電機(jī)組通風(fēng)是發(fā)電機(jī)組安裝中必須考慮的一個(gè)重要因素，其對(duì)發(fā)電機(jī)組的良好運(yùn)行有著直接的影響。發(fā)電機(jī)組通風(fēng)系統(tǒng)理想走向圖。空氣從機(jī)房外進(jìn)入發(fā)電機(jī)組尾部，先后經(jīng)過發(fā)電機(jī)、汽油機(jī)、散熱器，然后由風(fēng)扇經(jīng)過一個(gè)柔性排風(fēng)道排出室外需為發(fā)電機(jī)組制作排風(fēng)導(dǎo)風(fēng)倉， 材質(zhì)較好采用金屬。導(dǎo)風(fēng)倉與發(fā)電機(jī)組散熱器的連接需采用柔性連接（高溫帆布），以隔斷發(fā)電機(jī)組震動(dòng)的傳遞，又確保熱空氣

• 發(fā)電機(jī)組進(jìn)氣系統(tǒng)噪聲控制措施

  發(fā)電機(jī)組進(jìn)氣系統(tǒng)噪聲控制措施發(fā)電機(jī)組在封閉機(jī)房內(nèi)工作運(yùn)行，嚴(yán)格來說，其進(jìn)氣系統(tǒng)包括機(jī)組的進(jìn)風(fēng)通道和進(jìn)氣系統(tǒng)。進(jìn)風(fēng)通道和排風(fēng)通道一樣直接與外界相通，空氣的流速很大，氣流的噪聲和機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)的噪聲都經(jīng)進(jìn)風(fēng)通道輻射到外面。發(fā)電機(jī)組進(jìn)氣系統(tǒng)的噪聲是由進(jìn)氣門周期性開、閉而產(chǎn)生的壓力波動(dòng)所形成，其噪聲頻率一般處于500Hz以下的低頻范圍。對(duì)于發(fā)電機(jī)組采用的渦輪增壓發(fā)電機(jī)，由于增壓器的轉(zhuǎn)速很高，因此其進(jìn)氣噪聲明顯高

• 【保定發(fā)電機(jī)出租】風(fēng)機(jī)定期檢修和日常排故維護(hù)

  風(fēng)力發(fā)電機(jī)是集電氣、機(jī)械、空氣動(dòng)力學(xué)等各學(xué)科于一體的綜合產(chǎn)品，各部分緊密聯(lián)系，息息相關(guān)。風(fēng)力機(jī)維護(hù)的好壞直接影響到發(fā)電量的多少和經(jīng)濟(jì)效益的高低；風(fēng)力機(jī)本身性能的好壞，也要通過維護(hù)檢修來保持，維護(hù)工作及時(shí)有效可以發(fā)現(xiàn)故障隱患，減少故障的發(fā)生，提高風(fēng)機(jī)效率。風(fēng)機(jī)維護(hù)可分為定期檢修和日常排故維護(hù)兩種方式。1、風(fēng)機(jī)的定期檢修維護(hù)定期的維護(hù)保養(yǎng)可以讓設(shè)備保持較佳期的狀態(tài)，并延長風(fēng)機(jī)的使用壽命。定期檢修維護(hù)工

• 柴油發(fā)電機(jī)組夏季保養(yǎng)方法

  因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)組自身在操作時(shí)就造成高溫，伴隨著夏天外部溫度的持續(xù)上升，如何防止柴油發(fā)電機(jī)組在天氣炎熱中的可靠應(yīng)用，通常是許多客戶非常關(guān)心的問題。下邊由光達(dá)我給各位詳細(xì)介紹柴油發(fā)電機(jī)組夏天維護(hù)保養(yǎng)方式。一、確保循環(huán)系統(tǒng)冷卻循環(huán)水充裕較先，應(yīng)以柴油發(fā)電機(jī)組儲(chǔ)水箱中的循環(huán)系統(tǒng)冷卻循環(huán)水維持充裕情況，便于柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)作可以較大限度的排熱。二、 維持冷卻液量充裕當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)處在熱態(tài)時(shí)，冷卻液液位應(yīng)當(dāng)坐落