100KW發(fā)電機(jī)組的故障檢查和排除方法？

時(shí)間：2021-12-04作者：上海又田實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：244

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  通常發(fā)電機(jī)組的接地線裝置有什么工作接地：工作接地就是變壓器處中性點(diǎn)接地，保護(hù)接地是設(shè)備金屬外殼經(jīng)接地線接到接地體上，保護(hù)接零就是金屬外殼接保護(hù)零線，重復(fù)接地就是保護(hù)零線（就是由中性點(diǎn)引出的接到金屬外殼零線）隔段距離接地。保護(hù)接地：保護(hù)接地用于三相電源中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)，其作用是旦電器設(shè)備緣損壞漏電時(shí)，人體接觸帶電外殼，此時(shí)，人體電阻遠(yuǎn)大于接地體電阻(40)，大量點(diǎn)流通過金屬外殼泄人大地，對(duì)地電壓可降

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  什么是靜音柴油發(fā)電機(jī)高壓共軌噴油系統(tǒng)壓力比傳統(tǒng)靜音柴油發(fā)電機(jī)要高出1.5倍多，能達(dá)到150-200MPA，產(chǎn)生的壓力很大，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)更加平順，霧化好，使機(jī)器燃燒充分，從而提高了動(dòng)力性性能，也能達(dá)到省油的果，但是相對(duì)來說應(yīng)用于汽車上比較多，成本比較高。而對(duì)于靜音柴油發(fā)電機(jī)來說，柴油機(jī)噴油壓力在60—70 MPa，高壓油泵可以達(dá)到120-140MPA，就可以達(dá)到使用的要求，使用傳統(tǒng)的

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  要怎么才能預(yù)防柴油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)拉缸故障柴油發(fā)電機(jī)工作運(yùn)行時(shí)間久了就容易出現(xiàn)一些問題，柴油發(fā)電機(jī)拉缸就是比較典型的現(xiàn)象之一，下面我們就來為大家簡單介紹如何預(yù)防柴油發(fā)電機(jī)發(fā)生拉缸故障的主要措施，以供廣大用戶參考。新柴油發(fā)電機(jī)及其發(fā)動(dòng)機(jī)大修后必須先進(jìn)行磨合，即在保持良好潤滑的條件下，按照低速**速、負(fù)荷從小到大、嚴(yán)格按照磨合規(guī)則，然后投入正式的負(fù)載運(yùn)行。?根據(jù)說明，正確匹配柴油發(fā)電機(jī)活塞裙與氣缸