詞條
詞條說(shuō)明
在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上,應(yīng)用廣泛的發(fā)電機(jī)組大致僅分為柴油發(fā)電機(jī)和汽油發(fā)電機(jī)。除開些高新新能源外,這兩種能源可謂是技術(shù)成熟且深受用戶廣泛認(rèn)可的。但這兩種能源畢竟是不可再生能源,而且開采都是需要耗費(fèi)物力人力的,如果要在柴油和汽油中選擇.個(gè)發(fā)電機(jī)組,大澤.是推崇柴油發(fā)電機(jī)組。.先我們以平民的角度而言,我們都會(huì)想選擇便宜而且性價(jià)比高的。柴油的確是.個(gè)好的選擇,開發(fā)簡(jiǎn)單,且價(jià)格便宜。再以環(huán)境的角度來(lái)看,柴油比汽油揮發(fā)
35KW自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)在使用的時(shí)候燃料和潤(rùn)滑油的質(zhì)量要和柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)相適應(yīng)。柴油中若含有硫或其它雜質(zhì)時(shí),在燃燒過(guò)程中便會(huì)產(chǎn)生酸類和其它腐蝕性物質(zhì),加速氣缸的磨損;柴油中重質(zhì)餾分過(guò)多,燃燒后便容易形成積炭,使活塞環(huán)與氣缸產(chǎn)生磨料磨損;柴油粘度的大小對(duì)混合氣形成、供油設(shè)備工作可靠性都有影響。對(duì)潤(rùn)滑油來(lái)說(shuō),影響較大的是粘度和抗氧化性,應(yīng)根據(jù)柴油機(jī)的工作條件合理選擇使用,切不可亂用。試驗(yàn)表明,柴油機(jī)的磨
四沖程25kw靜音柴油發(fā)電機(jī)的功率是如何控制的1 發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子勵(lì)磁后,產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng),旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)掠過(guò)發(fā)電機(jī)定子繞組后,在繞組中產(chǎn)生電勢(shì),并發(fā)出電力;2 發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速與發(fā)出電力的頻率是一樣的,稱為同步發(fā)電機(jī);3 當(dāng)發(fā)電機(jī)單獨(dú)對(duì)一個(gè)固定容量的負(fù)荷供電時(shí),加大汽輪機(jī)的蒸汽量,只能使得發(fā)電機(jī)和負(fù)荷的轉(zhuǎn)速增加。這是因?yàn)樨?fù)荷沒(méi)有增加,發(fā)電機(jī)增加的功率無(wú)處消耗,只能通過(guò)增加轉(zhuǎn)速的方式消耗;4 當(dāng)發(fā)電機(jī)接在負(fù)荷非
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