歐洲獅6千瓦低噪音柴油發(fā)電機(jī)組

時(shí)間：2025-03-13作者：上海睫曼電力設(shè)備有限公司瀏覽：91

上海睫曼電力設(shè)備有限公司專注于12kw汽油發(fā)電機(jī),15kw汽油發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 8千瓦噪音低的汽油發(fā)電機(jī)組

  8千瓦噪音低的汽油發(fā)電機(jī)組為提高反映速度，控制發(fā)電機(jī)組穩(wěn)態(tài)頻率，設(shè)置了電子式的調(diào)速機(jī)構(gòu)，使機(jī)組輸出的電源品質(zhì)較加優(yōu)秀。采用電子調(diào)速技術(shù)進(jìn)行動(dòng)力的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)，由轉(zhuǎn)速傳感器及時(shí)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪的轉(zhuǎn)速，再生成信號(hào)傳輸?shù)诫娮诱{(diào)速器中，電子調(diào)速器根據(jù)檢測(cè)到的當(dāng)前轉(zhuǎn)速后立即輸出直流電源控制調(diào)速電機(jī)的開(kāi)啟角度。調(diào)速電機(jī)的主軸上安裝的節(jié)氣門片直接控制混合氣體的進(jìn)氣量。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高是，電子調(diào)速器立即減小調(diào)速電機(jī)的角

• 歐洲獅30千瓦車載式柴油發(fā)電機(jī)組

  歐洲獅30千瓦車載式柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中必須要注意的幾大項(xiàng)：·柴油機(jī)在運(yùn)行中不得觸及機(jī)組的排氣管附近，以免燙傷。檢查柴油發(fā)電機(jī)的潤(rùn)滑油油位，當(dāng)接近 低刻度線時(shí)，應(yīng)補(bǔ)充潤(rùn)滑油；·檢查冷卻液液面，當(dāng)發(fā)現(xiàn)**散熱器**部時(shí)，即需添加冷卻液。注意：該項(xiàng)工作必須在機(jī)組停運(yùn)時(shí)進(jìn)行，以免被蒸汽燙傷；·檢查柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)有無(wú)金屬摩擦等異常音響；·檢查柴油發(fā)電機(jī)組控制回路及保護(hù)裝置有無(wú)異常報(bào)警，接線有無(wú)松動(dòng)、發(fā)熱及冒煙

• 250A柴油發(fā)電電焊機(jī)焊接質(zhì)量

  250A柴油發(fā)電電焊機(jī)焊接質(zhì)量柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)與停機(jī)別離分為兩種形式，一是手動(dòng)試機(jī)，二是主動(dòng)切換操控。一、 手動(dòng)試機(jī)1、柴油發(fā)電機(jī)組手動(dòng)發(fā)動(dòng)：先測(cè)驗(yàn)警報(bào)體系正常后，將操控開(kāi)關(guān)切于手動(dòng)(MAN)方位后，柴油發(fā)電機(jī)組即可自行發(fā)動(dòng)。2、柴油發(fā)電機(jī)組泊車：將操控開(kāi)關(guān)切至中止(STOP)方位或壓下赤色緊迫泊車鈕即可中止發(fā)電機(jī)作業(yè)。緊迫狀況時(shí)可直接壓下緊迫泊車鈕即可強(qiáng)迫停機(jī)。若壓下赤色緊迫泊車鈕時(shí)有必要復(fù)歸原

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  15kw柴油發(fā)電機(jī)規(guī)格型號(hào)??柴油發(fā)電機(jī)組主要有：普通柴油發(fā)電機(jī)、自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)、多機(jī)并網(wǎng)柴油發(fā)電機(jī)組、低噪音柴油發(fā)電機(jī)組、移動(dòng)電站、**柴油發(fā)電機(jī)組等。產(chǎn)品信息 - 靜音發(fā)電機(jī)組系列,直噴式燃燒室燃燒效率高，噪聲低。雙通道進(jìn)排氣結(jié)構(gòu)，避免紊流的產(chǎn)生，使得進(jìn)、排氣較通暢。顯著加厚的歐洲獅靜音發(fā)電機(jī)隔音墊，具有較強(qiáng)的降噪能力。用 途: 柴油發(fā)電機(jī)組廣泛應(yīng)用于船舶、石油、公路