柴油發(fā)電機的幾種錯誤操作方式

時間：2022-03-13作者：山東諾發(fā)設(shè)備租賃有限公司瀏覽：233

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• 什么原因會導(dǎo)致發(fā)電機組的機油變質(zhì)

  什么原因會導(dǎo)致發(fā)電機組的機油變質(zhì)發(fā)電機組是一種高壓噴射電控發(fā)動機，零部件精度很高，因此對機油的選用要求也比較高，當發(fā)電機組運轉(zhuǎn)500小時左右時需更換一次機油，但是某些時候，未到更換的時間，機油也會變稀，雜質(zhì)增多，無法正常使用，那么是什么情況導(dǎo)致機油變質(zhì)的，今天我們就來為大家簡單介紹有關(guān)內(nèi)容。機油牌號不對，質(zhì)量不達標，一般情況下，增壓和標定轉(zhuǎn)速大于2000r/min的機器應(yīng)選用CC級以上的機油。發(fā)電

• 發(fā)電機電壓互感器回路斷線的處理方法之一

  電壓互感器停送電應(yīng)按照其操作原則進行。如一次熔斷器熔斷，應(yīng)查明原因進行更換，必要時應(yīng)對電壓互感器本體進行檢查，如絕緣測量等;若二次熔斷器熔斷，應(yīng)立即更換，且不能將熔斷器容量加大，如熔斷器完好，應(yīng)檢查電壓互感器;接頭有無松動、斷線，切換回路有無接觸不良，還應(yīng)檢查擊穿保險是否擊穿。檢查時應(yīng)采取安全措施，保證人身安全，防止保護誤動。(1)儀表用電壓互感器回路斷線時，發(fā)電機定子電壓、有功、無功、頻率表指示

• 柴油機敲缸了是什么原因

  柴油機敲缸了是什么原因分析柴油機在作業(yè)過程中呈現(xiàn)敲缸的癥狀是：從中速到低速，會宣布較重敲缸聲，排氣管冒黑煙，并時有放炮聲或向外噴火，發(fā)動機機體過熱。發(fā)生敲缸的緣由主要有：1.供油工夫過早當柴袖機活塞向上運動還沒到達規(guī)則的噴油方位，噴油器就開端噴油，使燃油焚燒提早，氣缸內(nèi)的高壓燃氣沖擊活塞，宣布有節(jié)奏的“嗒、嗒”的洪亮敲缸聲，減小油門，敲缸聲很顯著。掃除辦法是：調(diào)整供油提早角，即添加噴油泵與齒輪箱之

• 低溫環(huán)境下使用發(fā)電機組不能做的事有哪些

  低溫環(huán)境下使用發(fā)電機組不能做的事有哪些在不同的環(huán)境中使用發(fā)電機組時，用戶一定要注意使用方法及對發(fā)電機組的保養(yǎng)，尤其是在一些較端的低溫環(huán)境下使用發(fā)電機組時，以下這幾件事一定不要做，否則會嚴重影響發(fā)電機組的使用壽命。放水過早或不放冷卻水：發(fā)電機組熄火前以怠速運轉(zhuǎn)，待冷卻水溫度降至60℃以下，水不燙手，再熄火放水。若過早放掉冷卻水，機體在溫度較高時突然受冷空氣侵襲會產(chǎn)生驟縮，出現(xiàn)裂紋。當氣溫**-4℃度