柴油發(fā)電機組維修保養(yǎng)中易被忽視的地方

時間：2022-03-13作者：山東諾發(fā)設(shè)備租賃有限公司瀏覽：138

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• 運轉(zhuǎn)時柴油發(fā)電機有異常響聲是什么原因

  運轉(zhuǎn)時柴油發(fā)電機有異常響聲是什么原因當柴油發(fā)電機組運轉(zhuǎn)時出現(xiàn)異常的響聲，往往都是由于內(nèi)部結(jié)構(gòu)磨損或者老化松動造成的。柴就預示著內(nèi)部機械零部件已經(jīng)出現(xiàn)了嚴重的問題，需要我們及時的進行維護和修理。那么，造成柴油發(fā)電機組運轉(zhuǎn)時候異響的原因是什么呢?1、當噴油泵噴油時間過早，就會造成柴油發(fā)動機的氣缸內(nèi)發(fā)出帶有節(jié)奏的清脆金屬撞擊的聲音。2、當噴油泵噴油時間過遲，同樣也會造成柴油發(fā)動機的氣缸內(nèi)發(fā)生沉悶不清晰的

• 使用柴油發(fā)電機組常見的幾個操作誤區(qū)？

  柴油機是柴油發(fā)電機組的重要組成部分，很多柴油發(fā)電機組的操作人員包括許多操作人員在柴油機的日常使用過程中存在著一些誤區(qū)和不正確的認識，這些誤區(qū)不僅影響到發(fā)動機的動力性和經(jīng)濟性，而且成為一些重大問題的誘導因素，甚至直接影響到柴油發(fā)電機部件以至整個機組的使用壽命。這些常見的誤區(qū)主要表現(xiàn)在：1.發(fā)電機組覺得供油提前角應(yīng)早一點一些移動電站操作人員在調(diào)整柴油發(fā)動機供油提前角時常常喜歡向**點，有的甚至**出規(guī)定

• 發(fā)電機組油底殼機油平面升高的原因

  發(fā)電機組油底殼機油平面升高的原因不少用戶認為發(fā)電機租賃出租油底殼的油面越高越好，其實這是一個誤區(qū)。油面過高時，機油容易進入燃燒室，造成排氣管噴機油、冒藍煙，不但造成機油的浪費，增加機組的消耗，還會因為機油的燃燒不完全，從而產(chǎn)生大量的積炭，加劇活塞成缸套、氣門與氣門座的磨損，甚至造成活塞環(huán)咬死，如不及時排除將造成發(fā)電機嚴重的故障。下面就和大家一起分析其故障及排除方法。原因一：氣缸套封水圈損壞而漏水

• 購買柴油發(fā)電機組前必須要了解的知識

  購買柴油發(fā)電機組前必須要了解的知識柴油發(fā)電機組，根據(jù)使用環(huán)境不同，分為消防應(yīng)急備用發(fā)電機組和常用發(fā)電機組，**種消防應(yīng)急備用發(fā)電機組，一般都是啟動消防水泵之類的，這時候的發(fā)電機組**個是要帶有自動啟動自動停機和自動切換功能，另一個就是功率，必須要看消防水泵的功率，然后要找技術(shù)測算，發(fā)電機組功率必須能保證水泵在斷電后**時間啟動，一般的都需要3倍或3倍以上的電流。這種發(fā)電機組，它的品牌配置要求可以不