導(dǎo)致柴油發(fā)電機組機油油面升高的原因和解決方法

時間：2022-04-05作者：山東諾發(fā)設(shè)備租賃有限公司瀏覽：310

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• 柴油機機油壓力不足或無壓力

  柴油機機油壓力不足或無壓力(1)故障現(xiàn)象。柴油發(fā)電機組正常運行時機油壓力一般為0.25?0.5MPa(詳見隨機使用說明書)。若機油壓力低于規(guī)定的范圍或壓力表無壓力顯示，則應(yīng)判斷為故障。(2)原因分析。機油壓力不足或無壓力主要是由于機油量不足、機油粘度太低及泄漏嚴(yán)重等引起的。①機油壓力調(diào)節(jié)閥壓力調(diào)整得過低，調(diào)節(jié)彈簧彈力不足或損壞。②油底殼內(nèi)機油油面太低，機油管接頭松脫或破裂而漏油。③機油粘度太低，或

• 分析柴油發(fā)電機組進水的原因

  分析柴油發(fā)電機組進水的原因柴油發(fā)電機組進水如果不及時處理就會導(dǎo)致機組發(fā)生故障，影響正常使用，那在使用過程中哪些原因會導(dǎo)致柴油發(fā)電機組進水呢？1、卸套穿孔。柴油機采用濕式氣缸套，缸套直接與柴油機冷卻水接觸進行散熱。冷卻水在循環(huán)過程中沖刷氣缸套的外表面，會在氣缸套外表面形成穴蝕及氣蝕現(xiàn)象；時間一長會使缸套外表面的迎水面處出現(xiàn)較密集的凹坑，嚴(yán)重時會使氣缸套的穿孔進入柴油機油底殼內(nèi)。要檢查缸套是否穿孔或具

• 簡單介紹發(fā)電機碳刷磨損的原因是什么

  簡單介紹發(fā)電機碳刷磨損的原因是什么碳刷作為發(fā)電機的重要部件，可通過轉(zhuǎn)換器實現(xiàn)電流換向，維護發(fā)電機順利運轉(zhuǎn)。用戶也會注意到，隨著發(fā)電機工作時間的延長，碳刷也會出現(xiàn)磨損的現(xiàn)象，碳刷出現(xiàn)損壞，會直接影響發(fā)電機功能的發(fā)揮。發(fā)電機碳刷磨損，大致是以下幾個原因所致：碳刷彈簧壓力不均，這種情況下，需要調(diào)整壓力，保證每個碳刷壓力均衡。碳刷架錯位，此時需要將碳刷架移動到正確的位置。刷握未固定好，這種情況下可以固定好

• 柴油發(fā)電機油箱安裝的技術(shù)要求有哪些

  柴油發(fā)電機油箱安裝的技術(shù)要求有哪些不同型號的柴油發(fā)電機都有相應(yīng)的油箱和供油系統(tǒng)，油箱有多種類設(shè)計種類，可根據(jù)用戶需求設(shè)計成各容量的立式油箱底座油箱等。在安裝柴油發(fā)電機油箱的時候用戶需注意以下注意事項：柴油發(fā)電機油箱放置位置必須安全，油箱或油桶放在寬闊可視的地方，離柴油發(fā)電機有一定的距離，不準(zhǔn)吸煙。油箱放置后，較高油面不能比柴油發(fā)電機底座高出其2.5米，如大油庫油面**2.5米，在大油庫與柴油發(fā)電機