發(fā)電機(jī)的兩大種類

時(shí)間：2022-04-17作者：山東華銳電力機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：185

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)功率不足故障排查

  1、看上下冒煙查磨損在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，打開機(jī)油口蓋，如有一股股濃煙從機(jī)油口蓋冒出，稱下冒煙。下冒煙現(xiàn)象嚴(yán)重，說(shuō)明活塞、氣缸套、活塞環(huán)等件嚴(yán)重磨損。打開氣門室蓋，如有一絲絲青色或白色的煙從氣門根部(氣門工作面)冒出，稱上冒煙。上冒煙現(xiàn)象嚴(yán)重，說(shuō)明氣門或氣門座磨損嚴(yán)重或燒蝕，或氣門間隙過(guò)小甚至沒有間隙。通過(guò)上觀察上冒煙情況，即可直接看出哪個(gè)氣門、哪個(gè)氣缸漏氣，應(yīng)及時(shí)修理。2、看積炭 查工況柴油機(jī)排氣口積

• 發(fā)電機(jī)機(jī)組油壓過(guò)低怎么辦

  發(fā)電機(jī)機(jī)組油壓過(guò)低怎么辦柴油發(fā)電機(jī)油壓過(guò)低的原因是什么？通常，油壓應(yīng)保持在一定的值上。但是，如果發(fā)電機(jī)使用時(shí)油壓過(guò)低，會(huì)影響正常使用，那么是什么因素導(dǎo)致了這樣的問(wèn)題呢？1.柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油太少。在使用發(fā)電機(jī)時(shí)，我們必須注意添加發(fā)電機(jī)機(jī)油的問(wèn)題。我們會(huì)做好油壓，確保沒有問(wèn)題，然后租給我們。因此，如果使用時(shí)間長(zhǎng)，或者對(duì)方以前不好，但發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油太少，可以及時(shí)添加，以確保一定數(shù)量。2.壓表故障。在租用發(fā)電機(jī)

• 柴油發(fā)電機(jī)組操作方法錯(cuò)誤

  柴油發(fā)電機(jī)組操作方法錯(cuò)誤。柴油發(fā)電機(jī)組，**從數(shù)萬(wàn)元到數(shù)十萬(wàn)元，對(duì)客戶來(lái)說(shuō)是一項(xiàng)不可忽視的投資。此外，對(duì)于客戶的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，發(fā)電機(jī)組承擔(dān)著重要的應(yīng)急備用電力任務(wù)。發(fā)電機(jī)組是一種商業(yè)耐用設(shè)備，使用壽命長(zhǎng)，售后服務(wù)是決定電力安全的最后一公里。維護(hù)作為發(fā)電機(jī)組制造商售后服務(wù)的一部分，非常重要。揚(yáng)州中動(dòng)售后服務(wù)中心根據(jù)以往的售后經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)了柴油機(jī)常見的錯(cuò)誤操作，以警告用戶。每個(gè)人都知道幾千英里之間的差距。在

• 柴油發(fā)電機(jī)組操作失誤案例分析

  (1)冷發(fā)動(dòng)后未暖機(jī)就帶負(fù)荷作業(yè)柴油機(jī)冷機(jī)發(fā)動(dòng)時(shí)，因?yàn)闄C(jī)油黏度大、流動(dòng)性差，是機(jī)油泵供油缺乏，機(jī)器沖突面因缺油光滑不良，形成急劇磨損，乃至發(fā)生拉缸、燒瓦等毛病。因而，柴油機(jī)冷卻發(fā)動(dòng)后應(yīng)怠速作業(yè)升溫，待機(jī)油溫度達(dá)到40℃以上時(shí)再帶負(fù)荷作業(yè);機(jī)器起步應(yīng)掛低速擋，并循序在每一擋位行進(jìn)一段里程，直到油溫正常、供油充沛后，方可轉(zhuǎn)為正常行進(jìn)。(2)柴油機(jī)在機(jī)油缺乏時(shí)作業(yè)此刻會(huì)因機(jī)油供給缺乏而形成各沖突副外表供