柴油發(fā)電機組有關(guān)“機油”的三問三答

時間：2022-05-23作者：山東諾發(fā)設(shè)備租賃有限公司瀏覽：202

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  詞條說明

• 柴油發(fā)電機組發(fā)生飛車時要如何處理

  柴油發(fā)電機組發(fā)生飛車時要如何處理?出現(xiàn)柴油發(fā)電機飛車故障時應(yīng)采取 的緊急措施當(dāng)柴油發(fā)電機出現(xiàn)飛車時，機手應(yīng)沉著冷靜，果斷地采取有效措施使飛車停止。1.當(dāng)機車靜止，發(fā)動機空轉(zhuǎn)時，*用衣服或毛由等緊緊包住空氣濾清器的空氣入口，使空氣不能進入氣缸而使柴油好動機熄火，此法制止飛車較有效。2.重新開啟時，可加重柴油機負(fù)荷而使柴油發(fā)動機停車。3.*擰松高壓油管接頭螺母，切斷柴油供應(yīng)。如找不到扳手，可將高壓

• 使用過程中哪些原因會導(dǎo)致柴油發(fā)電機組進水

  使用過程中哪些原因會導(dǎo)致柴油發(fā)電機組進水柴油發(fā)電機組進水如果不及時處理就會導(dǎo)致機組發(fā)生故障，影響正常使用，那在使用過程中哪些原因會導(dǎo)致柴油發(fā)電機組進水呢？1、卸套穿孔。柴油機采用濕式氣缸套，缸套直接與柴油機冷卻水接觸進行散熱。冷卻水在循環(huán)過程中沖刷氣缸套的外表面，會在氣缸套外表面形成穴蝕及氣蝕現(xiàn)象；時間一長會使缸套外表面的迎水面處出現(xiàn)較密集的凹坑，嚴(yán)重時會使氣缸套的穿孔進入柴油機油底殼內(nèi)。要檢查缸

• 發(fā)電機的維護與保養(yǎng)流程及注意事項

  發(fā)電機的維護與保養(yǎng)流程及注意事項1.柴油發(fā)電機組的日常維護、保養(yǎng)(1)經(jīng)常清潔發(fā)電機并搞好周圍環(huán)境衛(wèi)生，保持通風(fēng)良好。(2)定期檢査各繞組絕緣電阻.**規(guī)定值時應(yīng)進行絕緣干燥處理，直至絕緣電阻符合要求為止。(3)發(fā)電機切忌受潮，停用期間宜用篷布遮蓋，減少潮氣侵人。(4)應(yīng)嚴(yán)防金屬碎屑、水、油、粉塵及各種有害氣體侵入。(5)發(fā)電機運行時，外表面不允許有任何覆蓋物，以免影響通風(fēng)和散熱。(6)運行中檢査

• 發(fā)電機組游車的原因分析

  所謂“游車”，是指發(fā)電機組在低速和中速的范圍內(nèi)出現(xiàn)周期較長且較有規(guī)律的時快時慢現(xiàn)象，這是調(diào)速反應(yīng)過分滯后于實際轉(zhuǎn)速變化的結(jié)果。其原因主要有以下幾種。(1)調(diào)速器內(nèi)部杠桿因連接銷孔磨損而松曠這種情況下，使增減供油量的雙向調(diào)速運動產(chǎn)生了過多的變向滯后。發(fā)動機工作時，調(diào)速反應(yīng)是必然滯后于實際轉(zhuǎn)速變化的，但滯后量不能太大，否則就會產(chǎn)生較大的調(diào)節(jié)振幅。調(diào)節(jié)振幅過大，即當(dāng)轉(zhuǎn)速已經(jīng)由于供油量的增減而導(dǎo)致轉(zhuǎn)速升降