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詞條說明
汽油發(fā)電機與柴油發(fā)電機之間的區(qū)別?在我們?nèi)粘I钪薪?jīng)常聽到柴油機與汽油機這兩種不同的發(fā)動機設備,從字面意思上我們能夠很輕易的了解柴油機與汽油機的主要區(qū)別是一個使用柴油作為燃料,另一個則是使用汽油作為燃料。但是如果在深層次的解釋可能會難倒一部分網(wǎng)友。所以今天我們就針對這兩種不同機型進行詳細的介紹,已讓網(wǎng)友們了解到柴油機與汽油機的真正區(qū)別是那些。柴油發(fā)電機與汽油發(fā)電機除了在使用的燃料不同以外
新的柴油發(fā)電機組為何出現(xiàn)功率不足現(xiàn)象
新的柴油發(fā)電機組為何出現(xiàn)功率不足現(xiàn)象柴油發(fā)電機組故障分析:柴油發(fā)電機組功率不足,即為柴油發(fā)電機組發(fā)不出原有的功率。其故障現(xiàn)象是:當柴油發(fā)電機組在額定轉(zhuǎn)速下帶上滿負荷時,轉(zhuǎn)速明顯降低,還伴隨有排氣管冒黑煙,柴油發(fā)電機組工作粗暴和機體溫度升高等現(xiàn)象。柴油發(fā)電機組功率不足的故障原因一般有4個方面:一;是燃油供給系統(tǒng)工作不良,二;是配氣系統(tǒng)出現(xiàn)漏氣或阻塞現(xiàn)象,三;是柴油發(fā)電機組各運動部件配合間隙過大,四;
在發(fā)電機組運行中常用的節(jié)能降耗技術主要有以下幾點:
一是優(yōu)化配置發(fā)電機組的汽輪機滑壓系統(tǒng),經(jīng)過反復的調(diào)試,得到較優(yōu)的方案。需要檢測的內(nèi)容主要有系統(tǒng)運行時候的負荷力、蒸汽壓力等,主蒸汽調(diào)節(jié)門根據(jù)需要會處于不同的開啟狀態(tài),所以要在不同的開啟程度時都要進行壓力的控制測試,以便得出的數(shù)據(jù)信息較加的標準化與科學化。需要注意的問題就是,對它的控制方式要充分考慮到機組本身的運行狀態(tài),如果出現(xiàn)參數(shù)不一致的情況要認真核實。密切注意發(fā)電機組的運行參數(shù)的細微變化可以實現(xiàn)
柴油發(fā)電機組功率不足原因柴油發(fā)電機組的運行過程中,有時會遇到功率不足的情況。在這時我們要迅速排查出功率不足的原因,再來對癥下藥,采取相應的處理辦法??偨Y(jié)了引起柴油發(fā)電機組功率不足的幾個原因1、空氣濾清器不清潔空氣濾清器不清潔會造成阻力增加,空氣流量減少,充氣效率下降,致使發(fā)動機動力不足。應根據(jù)要求清洗柴油空氣濾清器芯子或清除紙質(zhì)濾芯上的灰塵,必要時更換濾芯。2、排氣管阻塞排氣管阻塞會造成排氣不暢通
公司名: 山東諾發(fā)設備租賃有限公司
聯(lián)系人: 李經(jīng)理
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手 機: 15863591771
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地 址: 山東聊城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)北城辦事處新北環(huán)城北鋼管市場院內(nèi)3號
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