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在使用中盡量避免燃油噴散霧化不良故障發(fā)生.將燃油分散成細(xì)粒的過程稱為燃油的噴霧(或霧化)。將燃油噴散霧化,可以大大增加燃油蒸發(fā)的表面積,增加燃油與氧氣接觸的機(jī)會,以達(dá)到迅速混合的目的。影響油束特性的因素很多,主要有噴油器的結(jié)構(gòu)和尺寸、噴油壓力、氣缸內(nèi)壓縮空氣的反壓力、噴油泵凸輪外形和轉(zhuǎn)速以及燃油的粘度等。下面柴油發(fā)電機(jī)燃油霧化差問題分析例舉如下:(1)噴油器結(jié)構(gòu)和尺寸。噴油器的結(jié)構(gòu)不同,引起油束形
柴油發(fā)電機(jī)常用的降壓起動方法中小型柴油發(fā)電機(jī)常用的降壓起動方法如下:三角形降壓起動:起動時,定子三相繞組連接成星形,以限制起動電流。當(dāng)轉(zhuǎn)速接近額定轉(zhuǎn)速時,用三角形代替,使電機(jī)在全電壓下運(yùn)行。提醒您,這種起動方式起動電流小,起動轉(zhuǎn)矩小,一般適用于小容量、三角連接電機(jī)的空載或輕載起動。它也可以經(jīng)常啟動。自耦變壓器降壓啟動:自耦變壓器高壓側(cè)接入電網(wǎng),低壓側(cè)接入電動機(jī)。啟動時,自耦變壓器抽頭用于降低電機(jī)電
柴油發(fā)電機(jī)組在戶外使用時需要注意的事項(xiàng)
柴油發(fā)電機(jī)組在戶外使用時需要注意的事項(xiàng)柴油發(fā)電機(jī)組是一種應(yīng)急電力設(shè)備,都是哪里需要往哪用,所以避免不了在戶外使用。那柴油發(fā)電機(jī)組在戶外使用要注意什么呢?今天發(fā)電設(shè)備就來為大家介紹柴油發(fā)電機(jī)組在戶外使用需要注意的要點(diǎn)。1、柴油發(fā)電機(jī)組如果放在室外,經(jīng)過風(fēng)吹雨淋,對柴油發(fā)電機(jī)組壽命是非常不利的。較簡單的就是配置一個防雨罩,這樣避免柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)體受損。2、放在室外的柴油發(fā)電機(jī)組我們也要注意將機(jī)組放在通
柴油發(fā)電機(jī)組油箱蓋上的小氣孔起什么作用我相信很多中小型柴油發(fā)電機(jī)組的客戶都會注意到,柴油發(fā)電機(jī)組的油箱蓋上會留下一個小氣孔。為什么?留下一個小氣孔。它不僅容易進(jìn)入油箱中的空氣、水分和灰塵,而且容易揮發(fā)和溢出燃油。那為什么要留下這么一個小洞呢?這自然是有道理的。這些氣孔直接關(guān)系到柴油發(fā)電機(jī)組的正常使用,對柴油發(fā)電機(jī)組的使用性能也是非常必要的。1、 為了防止油箱中的燃油因振蕩而飛濺,防止油蒸氣溢出和外
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