發(fā)電機組生產廠家教您如何延長機組壽命

時間：2022-05-25

作者：山東諾發(fā)設備租賃有限公司

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柴油發(fā)電機機油嘴卡死是什么原因
柴油發(fā)電機機油嘴卡死是什么原因?作為大型的柴油發(fā)電機組，因保養(yǎng)不及時或是不規(guī)范，則容易引起各零部件的損壞。從較常見的問題來講，發(fā)電機的力度不夠啦，電力輸出達不到機組的70%等等問題。則要考慮發(fā)電機的油咀、油泵是否存在堵塞或是磨損。機組在客戶使用之前都會對油咀、油泵進行檢查、調校。噴油嘴其實就是個簡單的電磁閥，當電磁線圈通電時，產生吸力，針閥被吸起，打開噴孔，燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環(huán)形間隙
柴油發(fā)電機組試機時應注意哪些事項
柴油發(fā)電機組試機時應注意哪些事項？我們知道柴油發(fā)電機組在正式投入使用之后要注意機組的試機，以保證機組接下來的正常運行。那么柴油發(fā)電機組的試機工作是怎樣的，下面，發(fā)電設備詳細為大家介紹一下吧！1、本機不能并網(wǎng)作業(yè)，但阻止撤消屏內的互鎖電路當市電恢復后，機組招認作業(yè)時間，在副操控屏上的主開關部分操作不受手動、主動的捆綁，但要慎用。2、柴油發(fā)電機組在全速作業(yè)時不允許改動手動、主動的開關方位。試機間斷方位
大型發(fā)電機機油變白故障原因分析之一
發(fā)動機的潤滑油系統(tǒng)和冷卻水系統(tǒng)是各自獨立的兩個系統(tǒng)，正常情況下，發(fā)動機冷卻水是不會進入油底殼的。但在實際工作中，經常會遇到冷卻水進入油底殼的現(xiàn)象。油底殼進水后，使機油稀釋、變質、甚至乳化。不及時解決會造成機件磨損，甚至引起抱軸燒瓦事故。1.發(fā)動機油底殼進水故障的主要表象(1)冷卻水不正常減少。(2)機油壓力降低。如果機油壓力在同等轉速下降低100～200kPa就要及時檢查其原因。(3)發(fā)動機連續(xù)工
柴油發(fā)電機使用電壓互感器時的注意事項有哪些
柴油發(fā)電機使用電壓互感器時的注意事項有哪些① 電壓互感器的工作電壓應等于或小于互感器的額定電壓。② 電壓互感器的額定容量應大于負載的較大容量，以保證其具有相應的準確度。電壓互感器在不同準確度時的額定容量。用于計費用的電度表應采用準確度為0.5級的電壓互感器，用于一般測量儀表和繼電器應采用準確度為1級的電壓互感器，用于估計被測數(shù)值的測量儀表(如電壓表)可采用準確度為3級的電壓互感器。③ 電壓互感器、