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發(fā)電機節(jié)溫器的檢修方法有哪些要知道發(fā)電機在長期工作中,由于冷卻水對節(jié)溫器的腐蝕作用,或者因為其他原因,會使節(jié)溫器產(chǎn)生故障而失靈,不能自動控制進入散熱器的冷卻水量,造成機溫過高。 一般來說,節(jié)溫器在10min內(nèi)不能將水溫控制到規(guī)定的數(shù)值的話,就說明節(jié)溫器已經(jīng)損壞。? ?其檢驗方法是,將發(fā)電機節(jié)溫器清洗干凈放入盛有水的杯中,此時,要注意的是不能把節(jié)溫器放入杯底。在燒杯中再放一只溫度
柴油發(fā)電機和汽油發(fā)電機的六點區(qū)別發(fā)電機組按照燃料的不同分為汽油發(fā)電機和柴油發(fā)電機組,這兩者是我們?nèi)粘1容^容易見到的,那它們具體有什么區(qū)別呢?下面我們來分析一下:1、兩者的構(gòu)造基本相同,從它們的名稱上就可以找出一個明顯的區(qū)別:所需燃料不同。柴油的熱值比較高,汽油相比較來說,燃燒比較溫順。2、功率不同。同燒柴油的車比燒汽油的車馬力大一樣的道理,柴油發(fā)電機組的最小功率為八千瓦,較大能達到兩千千瓦,相同體
發(fā)電機噴油器的性能檢查過程檢查發(fā)電機噴油器的噴油壓力和霧化狀況,應(yīng)在發(fā)電機噴油器的試驗儀上進行。試驗儀由手動油泵、壓力表和儲油罐等組成,油罐內(nèi)的柴油進入手動油泵,經(jīng)過其加壓后的高壓柴油進入噴油器而呈霧狀噴出。噴油壓力的檢查:檢查時,放松發(fā)電機噴油器上的調(diào)壓螺釘,將噴油器裝在試驗儀上,上下反復(fù)壓動試驗儀上的手柄,使噴油器和高壓油管內(nèi)完全充滿柴油。然后再緩慢地壓動手柄,同時注意觀察油壓表讀數(shù)。當讀數(shù)開
簡單分析小型柴油發(fā)電機運行過程中過熱的原因柴油發(fā)電機沒有按規(guī)定的技術(shù)條件運行,如定子電壓過高,鐵損增大;負荷電流過大,定子繞組銅損增大。頻率過低,使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢,影響柴油發(fā)電機散熱;功率因數(shù)太低,使轉(zhuǎn)子勵磁電流增大,造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常,要進行必要的調(diào)節(jié)和處理,使柴油發(fā)電機按照規(guī)定的技術(shù)條件運行。柴油發(fā)電機的三相負荷電流不平衡,過載的一相繞組會過熱。若三相電流之
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