大澤10kw低噪音柴油發(fā)電機(jī)廠家

時(shí)間：2025-04-16作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：149

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  詞條說明

• 380V50千瓦柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格

• 35千瓦車載柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格

  大澤動(dòng)力35千瓦車載柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格人性化的設(shè)計(jì)，既保證了高度安全性，又提高了使用的便利性，可把客戶標(biāo)識直接壓鑄在產(chǎn)品上，把產(chǎn)品融入到客戶的整個(gè)環(huán)境體系中。每臺設(shè)備的吊裝全部在頂部，使吊裝搬移更為方便簡潔，有效減少運(yùn)輸成本。良好的通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)及防止熱輻射設(shè)施保證了機(jī)組始終工作于適宜的環(huán)境溫度。采用力學(xué)設(shè)計(jì)及減震設(shè)施，減少了機(jī)組的共振，保證機(jī)組的平衡運(yùn)行。每一款靜音箱產(chǎn)品都經(jīng)過嚴(yán)格的風(fēng)阻測試，共振測試

• 【40千瓦柴油發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)組進(jìn)氣系統(tǒng)噪聲控制措施

  發(fā)電機(jī)組進(jìn)氣系統(tǒng)噪聲控制措施發(fā)電機(jī)組在封閉機(jī)房內(nèi)工作運(yùn)行，嚴(yán)格來說，其進(jìn)氣系統(tǒng)包括機(jī)組的進(jìn)風(fēng)通道和進(jìn)氣系統(tǒng)。進(jìn)風(fēng)通道和排風(fēng)通道一樣直接與外界相通，空氣的流速很大，氣流的噪聲和機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)的噪聲都經(jīng)進(jìn)風(fēng)通道輻射到外面。發(fā)電機(jī)組進(jìn)氣系統(tǒng)的噪聲是由進(jìn)氣門周期性開、閉而產(chǎn)生的壓力波動(dòng)所形成，其噪聲頻率一般處于500Hz以下的低頻范圍。對于發(fā)電機(jī)組采用的渦輪增壓發(fā)電機(jī)，由于增壓器的轉(zhuǎn)速很高，因此其進(jìn)氣噪聲明顯高

• 靜音式40千瓦汽油發(fā)電機(jī)組

  大澤靜音式40千瓦汽油發(fā)電機(jī)組工作時(shí)，氣缸內(nèi)燃料燃燒的溫度高可達(dá)l 800～2 000℃。這種熱量除產(chǎn)生膨脹壓力作功外，汽油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)商 上海大澤還會(huì)使氣缸、活塞及氣門等機(jī)件溫度迅速升高，影響正常工作。溫度過高時(shí)，進(jìn)入氣缸的混合氣受熱膨脹、密度減小，使進(jìn)氣量減小，降低汽油發(fā)電機(jī)的輸出功率，并可能引起自燃和爆燃；潤滑油在高溫下變稀，使摩擦副的潤滑情況變壞，加速機(jī)件磨損；機(jī)件溫度過高時(shí)又會(huì)破壞正常工