12千瓦歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)組

時(shí)間：2025-03-13作者：上海睫曼電力設(shè)備有限公司瀏覽：128

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 30千瓦柴油發(fā)電機(jī)組

  歐洲獅30千瓦柴油發(fā)電機(jī)組這款柴油發(fā)電機(jī)使用起來(lái)也非常的方便，同時(shí)非常的經(jīng)濟(jì)，你只需要購(gòu)買(mǎi)柴油或柴油就可以讓它貼心的為你工作，哪怕是48小時(shí)，現(xiàn)在又研究出現(xiàn)了一款新的發(fā)電機(jī)，只要你的設(shè)備一缺電，它就自動(dòng)調(diào)節(jié)的給你的設(shè)備帶電，那就是帶ATS的發(fā)電機(jī)，它的反映很快，幾秒鐘就可以反應(yīng)過(guò)來(lái)，然后你的設(shè)備繼續(xù)做功，不影響你的任何工作進(jìn)度，當(dāng)然發(fā)電機(jī)也是需要保養(yǎng)的哦，存放時(shí)，記得按說(shuō)明書(shū)的步驟來(lái)，不然它的使用

• GT-25TSI,25千瓦車(chē)載柴油發(fā)電機(jī)

  GT-25TSI,25千瓦車(chē)載柴油發(fā)電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是有柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)組成。柴油機(jī)作為動(dòng)力帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。先說(shuō)柴油機(jī)的基本結(jié)構(gòu)：它由氣缸、活塞、氣缸蓋、進(jìn)氣門(mén)、排氣門(mén)、活塞銷(xiāo)、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構(gòu)件構(gòu)成。柴油發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)一般是單缸或多缸四沖程的柴油機(jī)。采用歐洲獅465動(dòng)力柴油雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力澎湃。無(wú)刷誘導(dǎo)子發(fā)電技術(shù)，發(fā)電頻率高。采用高檔電流選擇開(kāi)關(guān)，不需停機(jī)與插撥快速插頭的繁瑣過(guò)程。配有省油

• 歐洲獅250A自發(fā)電電焊一體機(jī)

  歐洲獅250A自發(fā)電電焊一體機(jī)輸出回路中有高頻高壓電流后，保證了起弧，可如果防護(hù)不當(dāng)，高頻高壓電流便會(huì)反向擊穿二次整流中的整流管，甚至損壞主變T1初線圈所聯(lián)接的電路，而且，高頻高壓只是在起弧時(shí)使用，起弧后，便不再需要，所以，需適時(shí)斷開(kāi)高頻高壓發(fā)生器，其控制電路如圖8.3所示 防干擾控制：在輸出端的正負(fù)間接有壓敏電阻與電容，其對(duì)于高頻高壓電流來(lái)說(shuō)明相當(dāng)于短路同時(shí)，正負(fù)端都接有抗高頻的電感線圈，這樣，

• 250A自發(fā)電柴油電焊機(jī)廠家

  250A自發(fā)電柴油電焊機(jī)廠家發(fā)電電焊兩用機(jī) 上海歐洲獅發(fā)電機(jī)廠家分析了內(nèi)插管結(jié)構(gòu):內(nèi)插管分別為1/2L和1/4L (L為擴(kuò)張室長(zhǎng)度)時(shí),可以消除空腔的大部分通過(guò)頻率。后對(duì)穿孔結(jié)構(gòu)進(jìn)行了分析,由于穿孔結(jié)構(gòu)建模工作量巨大,且小孔處的網(wǎng)格質(zhì)量難以保證,計(jì)算時(shí)間長(zhǎng),因此引入傳遞導(dǎo)納理論模擬穿孔結(jié)構(gòu)?,通過(guò)穿孔靜音器,并與其試驗(yàn)值進(jìn)行對(duì)比,證明傳遞導(dǎo)納理論在模擬穿孔結(jié)構(gòu)時(shí),有良好的精度;分別對(duì)穿孔參數(shù)、部分