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柴油靜音發(fā)電機組冒藍煙的故障,一般要通過發(fā)動機解體、檢查,才能找出原因并確定排除故障的方案。冷機狀態(tài)排煙發(fā)藍,但機油消耗正常的,與燃料有關,視為正常。發(fā)動機排藍煙一般應在發(fā)動機熱機狀態(tài)時檢查,通過發(fā)動機低速、中速、高速及加程中排煙顏色的變化進行詳細分析判斷解除。發(fā)電機排氣冒藍煙因素 1、活塞環(huán)斷; 2、油環(huán)上回油孔被積碳堵塞,失去刮油作用; 3、活塞環(huán)開口轉到一起,造成機油從活塞環(huán)開口上竄; 4
柴油發(fā)電機組很可能在長期一段時間都處于休息的狀態(tài),休息并不代表他不重要,所以對于定期檢查和保養(yǎng)維護柴油發(fā)電機組很重要,這樣才能確保在緊急情況下可以立馬發(fā)揮其作用。類似醫(yī)院,銀行,火車站,機場,電臺等這樣的場所,大家知道,對于這樣的特殊場所,電是**的,對于故障停電后的應急備用電源,一旦出現(xiàn)停電的現(xiàn)象,我們要立馬啟動急時供電。就拿汶川512地震來說,柴油發(fā)電機組在其中也發(fā)揮了具大的作用。所以是日
柴油發(fā)電機并聯(lián)運行機組的有功功率和無功負載如何進行分配
?柴油發(fā)電機組并聯(lián)運行時,往往會出現(xiàn)功率分配不均衡的現(xiàn)象,較大的功率不均衡,在電網(wǎng)負載接近發(fā)電機總容量時,會引起其中一臺發(fā)電機組過載,而在電網(wǎng)處于輕載時又會在并聯(lián)運行的發(fā)電機之間產(chǎn)生環(huán)流,甚至會引起逆功率跳閘。功率分配的嚴重不均衡還會導致各機組勵磁電流的不均衡,這樣的狀況長期運行下去會對發(fā)電機的勵磁系統(tǒng)帶來一定的危害。如果功率較大,功率因數(shù)較低,這種現(xiàn)象尤應注意。所以功率分配不均衡,不但
柴油發(fā)電機主要適用于各種備用電源和應急電源的供電,為了保證發(fā)電機的正常運行,我們在使用前必須認真做好各個環(huán)節(jié)的檢查是否達到標準,然后按照標準規(guī)范進行操作。但是在使用中很多人不清楚如何正確去操作柴油發(fā)電機,我們需要了解一些關于柴油發(fā)電機的禁忌事項,避免不規(guī)范操作,從而進行順利的使用設備。一、柴油發(fā)電機組操作流程1、對于任何品牌的柴油發(fā)電機組來說,在使用前必須認真的檢查機油、防凍液是否達到標準刻度要求
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