車輛高壓電纜貯存和運(yùn)輸方面的注意事項(xiàng)

時(shí)間：2023-11-29作者：廣東奧美格傳導(dǎo)科技股份有限公司瀏覽：170

廣東奧美格傳導(dǎo)科技股份有限公司專注于汽車高壓電纜,電動(dòng)汽車電纜,新能源設(shè)備充電樁電纜等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 汽車電池包電纜連接方案：ISO6722 標(biāo)準(zhǔn)下鍍錫銅電纜的選型推薦

  概述：鍍錫銅電纜在汽車蓄電池系統(tǒng)中（包括了電池包）的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)：基于 ISO6722 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的導(dǎo)電性與耐候性研究； 在汽車蓄電池連接方案中，遵循 ISO6722 標(biāo)準(zhǔn)選用鍍錫銅電纜至關(guān)重要。該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)汽車電纜的尺寸、電氣性能、機(jī)械強(qiáng)度及環(huán)境適應(yīng)性等作出嚴(yán)格規(guī)定，確保電纜在復(fù)雜工況下穩(wěn)定運(yùn)行。鍍錫銅電纜憑借優(yōu)異特性脫穎而出：銅芯具備高導(dǎo)電性，能有效降低電流傳輸過(guò)程中的損耗，**蓄電池與車輛電氣系統(tǒng)間高

• 關(guān)于車輛應(yīng)用高壓交聯(lián)XLPE與硅膠電纜的比較

  XLPE或硅橡膠電纜主要用于車輛的高壓電纜。自行車高壓線約占高壓線束的一半，800元（交聯(lián)線）-1000元（硅橡膠線）。XLPE對(duì)于國(guó)內(nèi)廠家來(lái)說(shuō)成本低，國(guó)外廠家硅膠線性能好 由于汽車用高壓電纜才剛剛起步，國(guó)內(nèi)廠商還處于向國(guó)外廠商學(xué)習(xí)的階段。目前消費(fèi)量仍然較小，價(jià)格較高。后期規(guī)?；a(chǎn)后，價(jià)格和成本將會(huì)回歸。 由于XLPE工藝比較成熟，廠家可以添加交聯(lián)母粒直接生產(chǎn)，成本和工期都比較低。目前國(guó)內(nèi)汽車制

• 奧美格UL充電電纜解鎖多元充電場(chǎng)景

  作為新能源汽車電纜解決方案的**供應(yīng)商，奧美格在電動(dòng)汽車充電電纜領(lǐng)域持續(xù)創(chuàng)新。其推出的 UL 電動(dòng)汽車充電電纜，**適配 NACS、Type 1 和 CCS1 接口標(biāo)準(zhǔn)，滿足**多樣化的充電需求。? 奧美格的 UL 認(rèn)證 NACS 充電電纜，依照 NACS 標(biāo)準(zhǔn)精心設(shè)計(jì)。這一標(biāo)準(zhǔn)備受通用、福特等眾多汽車廠商以及各大充電站運(yùn)營(yíng)商認(rèn)可。該電纜采用非標(biāo)尼龍結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了小線徑與輕量化設(shè)計(jì)，顯著提升充電操作

• 安全動(dòng)力電池應(yīng)用與標(biāo)準(zhǔn)化電纜配置規(guī)范

  動(dòng)力電池應(yīng)用：動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能及工業(yè)設(shè)備的核心能源，其應(yīng)用場(chǎng)景和技術(shù)要求因領(lǐng)域而異。在電動(dòng)汽車領(lǐng)域，乘用車多采用高能量密度的三元鋰電池（300Wh/kg以上），而商用車則偏向**命的磷酸鐵鋰電池（循環(huán)≥4000次）。儲(chǔ)能系統(tǒng)通過(guò)梯次利用退役電池降低成本，并配套光伏提升能源效率。關(guān)鍵技術(shù)包括高精度BMS管理（SOC誤差±3%）、液冷/風(fēng)冷熱管理（電芯溫差≤5℃）以及800V高壓快充（15分