詞條
詞條說(shuō)明
【東營(yíng)發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)異常現(xiàn)象
柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)后,發(fā)生了故障,通常會(huì)遇到下列幾種現(xiàn)象:【現(xiàn)象一】:運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲音異常柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出不正常的敲擊聲、放炮聲、吹噓聲、排氣聲、周期性的磨擦聲等?!粳F(xiàn)象二】:運(yùn)轉(zhuǎn)異常柴油機(jī)不易啟動(dòng)、工作時(shí)出現(xiàn)劇烈震動(dòng),拖不動(dòng)負(fù)載,轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定等?!粳F(xiàn)象三】:外觀異常柴油發(fā)電機(jī)排氣管冒白煙、黑煙、藍(lán)煙,各系統(tǒng)出現(xiàn)漏油、漏水、漏氣等。【現(xiàn)象四】:溫度異常機(jī)油溫度或冷卻水溫度過(guò)高,軸承過(guò)熱等。【現(xiàn)象五】:氣
【東營(yíng)發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)汽缸異響有哪些問(wèn)題解析
1、活塞**與汽缸蓋的撞擊聲活塞**撞擊汽缸蓋的異響為“嗒嗒嗒”連續(xù)不斷的金屬敲擊聲,高轉(zhuǎn)速時(shí)尤為明顯。其異響聲源在汽缸上部,其聲音堅(jiān)實(shí)有力,且汽缸蓋有震動(dòng)。其主要原因有以下幾種。(1)曲軸軸承、連桿軸承及活塞銷孔嚴(yán)重磨損,配合間隙嚴(yán)重**標(biāo),在活塞行程變換的瞬間,活塞在慣性力的作用下,**部撞擊汽缸蓋。(2)因更換活塞時(shí)誤裝其他類似規(guī)格的活塞,或偽劣產(chǎn)品,其活塞銷孔中心線至活塞**面的距離大于原活塞,使活
【東營(yíng)發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組曲軸的作用、結(jié)構(gòu)及容易產(chǎn)生故障的地方
柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、同步發(fā)電機(jī)、控制屏、配套電氣控制設(shè)備及各種輔助部件組成,而曲軸是柴油機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)組件中非常重要的部件。曲軸主要由主軸承、曲拐、皮帶盤、前軸、輸出法蘭等組成,其作用是把活塞組件的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)通過(guò)連桿組件轉(zhuǎn)變成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),并經(jīng)輸出端輸出動(dòng)力,同時(shí)驅(qū)動(dòng)配氣機(jī)構(gòu)及其他輔助裝置。二 柴油發(fā)電機(jī)組曲軸的結(jié)構(gòu)曲軸一般采用合金鋼或優(yōu)質(zhì)碳鋼鍛造,曲軸的開關(guān)和結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,它一般由連桿軸頸、主軸
【菏澤發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)燃油不完全燃燒原因故障分析
柴油發(fā)電機(jī)組在啟動(dòng)成功后會(huì)略有一些黑煙,稍等一會(huì)或者帶載后煙色會(huì)變成淡清色。這是屬于柴油發(fā)電機(jī)組的正常煙色。但是啟動(dòng)成功后或者在帶載后煙色一直持續(xù)是黑色或者白色時(shí)就此判斷你的柴油發(fā)電機(jī)的燃油處于不完全燃燒狀態(tài),柴油發(fā)電機(jī)燃油不完全燃燒故障原因分析如下:分析認(rèn)為有可能是燃油質(zhì)量低劣。燃油質(zhì)量低、進(jìn)氣不通暢,導(dǎo)致空氣濾清器堵塞。當(dāng)然還有其它因素的影響像:1:噴油正時(shí)調(diào)整過(guò)早;2:噴油器針閥密封性差,有
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