全國大“光氫儲一體化”海上光伏項目并網(wǎng)：灘涂綠能新突破！

時間：2025-05-14

作者：深圳易通技術股份有限公司

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節(jié)能！揭秘ETC智能柜空調如何“一度電掰成兩度用”
2023年，我國高速公路里程突破17萬公里，但的是，全國ETC機柜年耗電量已20億度！在“雙碳”戰(zhàn)略驅動下，一場由深圳易通技術的節(jié)能正在悄然發(fā)生——其ETC智能柜空調系統(tǒng)通過三大，硬生生將能耗“砍半”。?政策倒逼：制冷設備迎來“能效生死線” 根據(jù)《制冷行動方案》，到2025年大型公共建筑制冷能效需提升30%。而傳統(tǒng)ETC機柜空調因常年高負荷運行，往往成為“電老虎”。某高速路段實測顯示，單
ETC高速公路一體化機柜解決方案特點
項目背景ETC門架系統(tǒng)一體化智能機柜的研發(fā)需求來源于深化收費公路制度改革，兩年內基本取消全國高速公路省界收費站，實現(xiàn)不停車快捷收費，減少擁堵，便利群眾。目前交通運輸行業(yè)正在全力推進此項重大任務。面臨問題取消省界收費站后，由收費模式變化帶來高速公路運營管理服務模式均將發(fā)生巨大變化，新建ETC門架系統(tǒng)，將安裝部署車道控制器、ECT天線、車牌圖像識別設備、高清攝像機、補光等多種設備，由于ETC門架系統(tǒng)分
湖南某山區(qū)5G基站攻堅實錄：易通團隊如何在60米高空“織”就通信網(wǎng)
2025年5月中旬，在湖南某偏遠山區(qū)，深圳易通技術團隊正著40℃高溫，在60米高的信號塔上安裝新一代光電互補供電系統(tǒng)。這里是運營商5G覆蓋的“盲區(qū)”，地形復雜、市電不穩(wěn)，傳統(tǒng)方案難以落地。?徒手攀爬+百斤設備高空作業(yè) “5G天線重量是4G的兩倍，近100斤，全靠人力拉上塔。”易通工程師謝新光介紹。團隊成員需穿戴五點式帶，在烈日炙烤下攀爬35米鐵塔，安裝光伏板與儲能設備。為防止工具，絕緣膠
沙漠、海島也能建5G！揭秘華為同款“自供電基站”如何征服無人區(qū)
限挑戰(zhàn)：無人區(qū)5G覆蓋的供電難題偏遠山區(qū)、沙漠戈壁的基站常面臨市電缺失、柴油發(fā)電成本高昂的困境。國網(wǎng)甘肅電力通過電力桿塔掛載5G基站，降低選址成本30%，但供電仍是痛點。深圳易通技術的ETC智能機柜，憑借鍍鋅鋼板+PEF保溫層設計，可抵御-30℃至75℃端溫度，在甘肅沙漠基站實現(xiàn)**光伏供電，日均發(fā)電7.?6度，滿足80%用電需求。 ?技術解析：一體化機柜的五大生存法則1、