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電器開關


    上海祥樹實業(yè)發(fā)展有限公司專注于編碼器,傳感器,控制器等

  • 詞條

    詞條說明

  • 變頻電機的絕緣特點

    在交流變頻電動機的推廣應用過程中 ,曾出現(xiàn)大批交流變頻調速電動機絕緣早期損壞的情況。許多交流變頻電機運行的壽命只有 1~ 2年 ,有的只有幾個星期 ,甚至在試運行中電機絕緣就出現(xiàn)損壞 ,而且通常發(fā)生在匝間絕緣 ,這給電機絕緣技術提出了新的課題。 實踐證明 ,過去幾十年研究發(fā)展起來的工頻正弦波電壓下的電機絕緣設計理論不能適用于交流變頻調速電機。 需要研究變頻電機絕緣的損壞機理 ,建立交流變頻電機絕

  • 壓力傳感器的接線方式和螺紋類型

    傳感器的接線一向是客戶采購過程咨詢得較多的問題之一,很多客戶都不知道傳感器如何連線,其實各種傳感器的接線方式基本都是一樣的,壓力傳感器一般有兩線制、三線制、四線制,有的還有五線制的。 壓力傳感器兩線制比較簡單,一般客戶都知道怎么接線,一根線連接電源正極,另一個線也就是信號線經(jīng)過儀器連接到電源負極,這種是較簡單的,壓力傳感器三線制是在兩線制基礎上加了一個線,這根線直接連接到電源的負極,較兩線制麻煩

  • 控制開關的原理和分類

    控制開關:用于電氣控制和熱工儀表的過程控制時的一種特殊開關。壓力開關系列產(chǎn)品用于汽車空調,保證汽車空調壓縮機正常運轉;放氣閥則是汽車發(fā)動機增壓系統(tǒng)的控制部件。二者均為節(jié)能、環(huán)保產(chǎn)品,前者是將航空壓力敏感元件制造技術應用到汽車上的壓力開關,后者運用了彈簧制造和處理技術。其中的SYKG-1壓力開關與神龍富康汽車空調器配套,對空調系統(tǒng)壓力控制。Ⅲ檔為高壓控制,控制系統(tǒng)壓力過高時關停壓縮機以防止管路爆裂

  • 開關穩(wěn)壓器

    模塊化是開關電源發(fā)展的總體趨勢,可以采用模塊化電源組成分布式電源系統(tǒng),可以設計成N+1冗余電源系統(tǒng),并實現(xiàn)并聯(lián)方式的容量擴展。針對開關電源運行噪聲大這一缺點,若單獨追求高頻化其噪聲也必將隨著增大,而采用部分諧振轉換電路技術,在理論上即可實現(xiàn)高頻化又可降低噪聲,但部分諧振轉換技術的實際應用仍存在著技術問題,故仍需在這一領域開展大量的工作,以使得該項技術得以實用化。 穩(wěn)壓器 開關穩(wěn)壓器系統(tǒng)LTM46

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