控制臺車爐坯料氧化燒損的注意事項

時間：2020-01-05作者：杭州鑫泰工業(yè)爐有限公司瀏覽：1088

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• 燃氣熱處理爐技術(shù)工藝的分類

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• 臺車爐爐門壓緊裝置采用國內(nèi)**的彈簧式壓緊結(jié)構(gòu)的原因

  臺車爐爐門壓緊裝置采用國內(nèi)**的彈簧式壓緊結(jié)構(gòu)的原因 爐體兩側(cè)與爐車間留有50mm間隙，此部位采用耐火纖維電動退鋼自動壓緊結(jié)構(gòu)。爐后密封靠臺車進爐的動力慣性壓緊置于爐體后下部的耐火纖維塊，可確保爐體后側(cè)**密封。臺車爐爐門四周則利用爐門下降到位后的電動推桿動作壓緊耐火纖維密封塊。爐體煤氣管路由車間總管引下取氣，煤氣總管兩道閘板閥門采用明桿式。設(shè)電動調(diào)節(jié)閥**總管煤氣壓力穩(wěn)定。該爐煤氣、空氣流量、

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  臺車爐純氧**吹轉(zhuǎn)爐煉鋼技術(shù)的發(fā)展 原創(chuàng)文章轉(zhuǎn)載請注明出處：http://，版權(quán)歸杭州鑫泰工業(yè)爐有限公司所有 ????五十年代以前，平爐鋼占世界鋼產(chǎn)量的85％。近年來，除澆鑄大型鑄件或供水壓機等成材的大鋼錠，平爐煉鋼仍在發(fā)揮其作用外，由于純氧**吹轉(zhuǎn)爐煉鋼技術(shù)的發(fā)展，轉(zhuǎn)爐鋼的產(chǎn)量大幅度增長，**平爐鋼產(chǎn)量才逐年下降。平爐煉