詞條
詞條說(shuō)明
列車**電池OTP蓄電池6FM-200系列 飛機(jī)**
閥控密封式鉛酸蓄電池(GFM維護(hù)規(guī)程) (1)?浮充充電時(shí),請(qǐng)用充電電壓2.275V/單格(25℃時(shí)的設(shè)定值),進(jìn)行定電壓充電。溫度在0℃以下或40℃以上時(shí),有必要對(duì)充電電壓進(jìn)行修正,以25℃為起點(diǎn),每變化一度,單格電壓變化-3mV。 (2)?循環(huán)充電時(shí),充電電壓以2.40~2.50V/單格(25℃時(shí)的設(shè)定值),進(jìn)行定電壓充電。溫度在5℃以下或35℃以上進(jìn)行充電時(shí),以25℃為
列車**電池不錯(cuò)免維護(hù)蓄電池12V7AH-12V200AH
用 途: ?免維護(hù)無(wú)須補(bǔ)液?內(nèi)阻小,大電流放電性能好?適應(yīng)溫度廣(-35-45℃)?自放電小?使用壽命長(zhǎng)(8-10年)?荷電出廠,使用方便?安全防爆?*特配方,深放電恢復(fù)性能好?無(wú)游離電解液,側(cè)倒90度仍能使用 技術(shù)指標(biāo): 型號(hào) 額定電壓(V) 額定容量25℃(AH) 參考尺寸(mm)±2 端子形式 長(zhǎng) 寬
濟(jì)南賽博陽(yáng)光150AH/松下電池200AH ¥
松下UPS蓄電池使用注意事項(xiàng): (1)?蓄電池的使用溫度范圍如下:在此溫度范圍以外使用,蓄電池有破損和變形的可能蓄電池的標(biāo)準(zhǔn)使用溫度為25℃放電(機(jī)器使用時(shí)):-15℃~50℃?充電:0℃~40℃?保存:-15℃~40℃ (2)?請(qǐng)不要在變壓器等的發(fā)熱部附近使用蓄電池,如在發(fā)熱部附近使用,會(huì)成為蓄電池的漏液、發(fā)熱、爆炸等的原因。 (3)?請(qǐng)不要把
艾默生UPS電源供電系統(tǒng)的穩(wěn)定和實(shí)用性
提高供電系統(tǒng)的**性和易管理性,?對(duì)于雙路電源的服務(wù)器等IT設(shè)備,可以通過(guò)SPM直接從雙母線供電系統(tǒng)的兩套母線惹人電源,即可**其用電高**性。 。因?yàn)榇笮蛿?shù)據(jù)*業(yè)務(wù)重要性,通常采用雙母線的供電方案供電,知足大型數(shù)據(jù)*服務(wù)器等IT設(shè)備高**性用電要求。 電源系統(tǒng),通常選用多路市電源互為備份,并且機(jī)房設(shè)有**柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)作為備用電源系統(tǒng),市電電源間、市電電源和柴油發(fā)電機(jī)間通過(guò)ATS
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