淺談減速機(jī)不同種類的分類方法

時(shí)間：2020-01-05作者：上海銳進(jìn)減速機(jī)有限公司瀏覽：613

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• 詞條

  詞條說明

• 我國減速機(jī)技術(shù)良好國際水平

  我國減速機(jī)技術(shù)良好國際水平 一種應(yīng)用于起重設(shè)備傳輸?shù)男熊?*套裝型減速機(jī)近日在江蘇研制成功，引起國內(nèi)起重設(shè)備制造領(lǐng)域的廣泛關(guān)注（齒輪減速機(jī)齒輪減速器）。 據(jù)介紹，這一新型傳動設(shè)備的核心技術(shù)，在于其動力與傳動部位的連接裝置由傳統(tǒng)的軸連接器傳輸，升格為引進(jìn)消化國外技術(shù)特制的花健連接傳輸，其核心部件的同心度、平行度、**度均達(dá)國際良好水平。與國內(nèi)同類設(shè)備相比，這一新型設(shè)

• 講解減速機(jī)常見問題的解決方案

  講解減速機(jī)常見問題的解決方案 1、嚴(yán)禁錘擊 減速機(jī)的輸出軸上加裝,聯(lián)軸器，皮帶輪，鏈輪等聯(lián)結(jié)件時(shí)不可采用直接錘擊的方法，因減速機(jī)的輸出軸（齒輪減速機(jī)齒輪減速器）結(jié)構(gòu)不能承受軸向錘擊，可用軸端螺孔旋入螺釘打壓入聯(lián)結(jié)件。 2、一定要安裝通氣帽(排氣螺塞) 使用前應(yīng)將較高位處的堵塞換上排氣螺塞，**減速機(jī)運(yùn)行時(shí)排出體內(nèi)氣體。如果未及時(shí)更換，減速機(jī)長時(shí)間運(yùn)行，而致使減速

• 選擇適合的減速機(jī)要注意的地方

  選擇適合的減速機(jī)要注意的地方 盡量選用接近理想減速比：減速比=伺服馬達(dá)轉(zhuǎn)速/減速機(jī)出力軸轉(zhuǎn)速 扭力計(jì)算：對減速機(jī)的壽命而言,扭力計(jì)算非常重要,并且要注意加速度的較大轉(zhuǎn)矩值(TP),是否**過減速機(jī)之較大負(fù)載扭力. 適用功率通常為市面上的伺服機(jī)種的適用功率,減速機(jī)的適用性很高,工作系數(shù)都能維持在1.2以上,但在選用上也可以以自己的需要來決定，要點(diǎn)有二: A.選用伺服電機(jī)的出力軸徑不能大于表格上較大使

• 外國減速機(jī)企業(yè)對我國減速機(jī)市場的沖擊

  外國減速機(jī)企業(yè)對我國減速機(jī)市場的沖擊 80年代至90年代初，我國相繼**了一批減速標(biāo)準(zhǔn)，按這些標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的許多產(chǎn)品的主要技術(shù)指標(biāo)均（齒輪減速機(jī)齒輪減速器）可達(dá)到或接近國同類產(chǎn)品的水平，其中YNK減速器較完整地吸取了同類產(chǎn)品的特點(diǎn)，并結(jié)合國情做了許多改進(jìn)與**。些產(chǎn)品的開發(fā)對推進(jìn)我國齒輪技術(shù)的進(jìn)步，促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有積極的作用。 20世紀(jì)80年代，僅有國外公司進(jìn)