齒輪油泵出現(xiàn)內(nèi)漏的原因及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

時(shí)間：2020-01-05作者：泊頭市特種泵閥制造有限公司瀏覽：658

泊頭市特種泵閥制造有限公司專注于渣油泵,重油泵,瀝青保溫泵,瀝青泵,高壓齒輪泵等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 泊頭特種泵廠敘述—齒輪泵停機(jī)失效的原因及停機(jī)后的注意事項(xiàng)

  ? 齒輪泵停機(jī)主要是由機(jī)械密封的失效造成的。失效的表現(xiàn)大都是泄漏，泄漏原因有以下幾種： 1動(dòng)靜環(huán)密封面的泄漏，原因主要有：端面平面度，粗糙度未達(dá)到要求，或表面有劃傷；端面間有顆粒物質(zhì)，造成兩端面不能同樣運(yùn)行；安裝不到位，方式不正確。 2補(bǔ)償環(huán)密封圈泄漏，原因主要有：壓蓋變形，預(yù)緊力不均勻；安裝不正確；密封圈質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)；密封圈選型不對(duì)。 齒輪泵停機(jī)后的注意事項(xiàng)如下： １輸送易結(jié)晶，易凝

• 齒輪油泵停機(jī)時(shí)的注意事項(xiàng)

  ? 齒輪油泵停機(jī)后的維護(hù)與保養(yǎng)： 1、齒輪油泵停車應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定執(zhí)行，停車后應(yīng)每偏20一30min盤(pán)車半圈，直到泵體溫度降至50℃為止。 2、齒輪油泵停泵時(shí)，當(dāng)無(wú)特殊要求時(shí)，泵內(nèi)應(yīng)經(jīng)常充滿液體；吸入閥和排出閥應(yīng)保持常開(kāi)狀態(tài)；采用雙端面機(jī)械密封的低溫泵，液位控制器和泵密封腔內(nèi)的密封液應(yīng)保持泵的灌漿壓力。 3、齒輪油泵輸送易結(jié)晶，易凝固，易沉淀等介質(zhì)的泵，停泵后應(yīng)防止堵塞，并及時(shí)用清

• 國(guó)內(nèi)外對(duì)于齒輪泵的研究深入探究

  ? 國(guó)內(nèi)外對(duì)于齒輪泵的研究主要集中，在以下幾個(gè)方面 (1)齒輪參數(shù)及泵體結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)齒輪泵的基本設(shè)計(jì)參數(shù)決定著泵的流量特性和嚙合特性指標(biāo)。應(yīng)用優(yōu)化設(shè)計(jì)方法選擇設(shè)計(jì)參數(shù)可以得到滿足設(shè)計(jì)要求的齒輪參數(shù)。 (2)困油沖擊及卸荷措施齒輪泵的困油現(xiàn)象對(duì)齒輪泵乃至整個(gè)液壓系統(tǒng)都產(chǎn)生了很大的危害。困油沖擊與齒輪嚙合重疊系數(shù)的大小及卸荷是否*等有很大關(guān)系（包括卸荷槽的位置、形狀及面積等）。 (3)

• 油泵廠家特別分享瀝青保溫泵的具體選型方式

  ? 瀝青保溫泵的具體選型方式如下： 1、瀝青保溫泵流量特性的選擇 ?瀝青保溫泵的流量特性是指介質(zhì)流過(guò)閥門(mén)的相對(duì)流量與位移（閥門(mén)的相對(duì)開(kāi)度）間的關(guān)系，理想流量特性主要有直線、等百分比（對(duì)數(shù)）、拋物線和快開(kāi)等4種。常用的理想流量特性只有直線、等百分比（對(duì)數(shù)）、快開(kāi)三種。拋物線流量特性介于直線和等百分比之間，一般可用等百分比特性來(lái)代替，而快開(kāi)特性主要用于二位調(diào)節(jié)及程序控制中，因此瀝青