行星齒輪傳動(dòng)較新的技術(shù)需求分析

時(shí)間：2020-01-05作者：深圳宏廣威科技有限公司瀏覽：857

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• 詞條

  詞條說明

• 減速電機(jī)各種附件組成及特點(diǎn)介紹

  ?減速電機(jī)各種附件組成及特點(diǎn)介紹 ? 減速電機(jī)是位于原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)之間的獨(dú)立的閉式傳動(dòng)裝置，減速電機(jī)是用來降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩，以滿足工作的需要，但是在某些場(chǎng)合，減速電機(jī)也用來增速，這時(shí)的傳動(dòng)裝置就稱為增速器。減速電機(jī)主要由傳動(dòng)零件、軸、軸承、箱體及其附件所組成。減速電機(jī)按用途來分可分為通用減速電機(jī)和**減速電機(jī)兩大類。 ? 減速電機(jī)的主要類型有齒輪減速電機(jī)，蝸桿減速

• 精密注塑技術(shù)的"精密"之處

  精密注塑技術(shù)的“精密”之處 隨著“3C”產(chǎn)品的發(fā)展，精密注塑機(jī)作為精密注塑成型的一個(gè)關(guān)鍵基本設(shè)備，在成型制品的尺寸重復(fù)精度、內(nèi)在質(zhì)量及重復(fù)精度與成型效率等三個(gè)方面都得到了較大的改進(jìn)。相比傳統(tǒng)的注塑成型設(shè)備，精密注塑機(jī)真正實(shí)行了對(duì)于制品的**控制和精密生產(chǎn)。那么，精密注塑技術(shù)的“精密”之處體現(xiàn)在哪里? 精密注塑的塑化裝置 精密注塑的塑化裝置是提高塑化質(zhì)量、注塑重復(fù)精度和制品內(nèi)在質(zhì)量等三方面的關(guān)鍵部件

• 工程塑料齒輪疲勞壽命有限分析

  ?工程塑料齒輪疲勞壽命有限分析 ? 當(dāng)材料或結(jié)構(gòu)在受到多次重復(fù)變化的載荷作用后，應(yīng)力值雖然始終沒有**過材料的強(qiáng)度極限，甚至比屈服極限還低的情況下酒可能發(fā)生破壞，這種在交變載荷重復(fù)作用下材料或結(jié)構(gòu)的破壞現(xiàn)象就叫做疲勞破壞。 ? 在現(xiàn)代工業(yè)中，很多零件和構(gòu)件都是承受著變載荷作用，工程塑料齒輪就是其中典型的零件。工程塑料齒輪因其質(zhì)量小，自潤滑，吸振好，噪音低等優(yōu)點(diǎn)，在一些

• 行星減速機(jī)疲勞點(diǎn)蝕原因

  行星減速機(jī)疲勞點(diǎn)蝕原因 疲勞點(diǎn)蝕是行星減速機(jī)的一種常見故障，疲勞點(diǎn)蝕開始直徑較小、較淺，且大多發(fā)生在節(jié)圓和節(jié)圓以下的地方，疲勞點(diǎn)蝕產(chǎn)生后，發(fā)展速度相當(dāng)快，如果發(fā)現(xiàn)不及時(shí)，將導(dǎo)致齒輪大片剝落，較終將導(dǎo)致齒輪報(bào)廢，減速機(jī)也無法繼續(xù)使用。 1.傳動(dòng)軸承使用**限或軸承與軸承座孔配合問隙過大，引起傳動(dòng)軸承振動(dòng)太大而引起載荷增大，造成齒輪傳遞負(fù)荷增大，也會(huì)造成齒面疲勞點(diǎn)蝕。 2.抓斗機(jī)減速機(jī)齒輪在安裝過程中，