選購空氣填充泵，功能效率要兩全

時(shí)間：2014-02-27作者：上海凰域?qū)崢I(yè)有限公司瀏覽：138

上?；擞?qū)崢I(yè)有限公司專注于高壓空氣壓縮機(jī),進(jìn)口空氣壓縮機(jī),正壓式呼吸器,意大利科爾奇充氣,空氣填充泵,等

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  詞條說明

• 保持濾清器清潔 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)攻略

  隨著市面上帶“T”字號的車越來越多，渦輪增壓也越來越被車主所熟悉。在這動(dòng)力強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)面前，還是有很多車主犯起了嘀咕，李先生就是其中一個(gè)。如何在渦輪增加發(fā)動(dòng)機(jī)和自然進(jìn)氣式發(fā)動(dòng)機(jī)二者之間進(jìn)行選擇? 功率可增加40%以上 渦輪增壓和自然進(jìn)風(fēng)式發(fā)動(dòng)機(jī)相比，在動(dòng)力方面的優(yōu)勢是很明顯的，同樣排量輸出的最大功率可多40%以上?！皽u輪增壓的較大優(yōu)點(diǎn)是它可在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的基礎(chǔ)上，大幅度提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩

• 壓縮機(jī)活塞式氣缸磨損介紹

  活塞式氣缸的磨損主要是由活塞環(huán)的摩擦所致。在通常狀態(tài)下，磨損只發(fā)生在活塞環(huán)的上下行程所直接接觸的區(qū)域內(nèi)，并在止點(diǎn)**道活塞環(huán)處為較大。對于雙作用壓縮機(jī)而言，在止點(diǎn)附近，載荷大，環(huán)套相對速度小，潤滑油粘度低，不易形成良好的潤滑油膜，以邊界潤滑狀態(tài)出現(xiàn)，摩擦力較**。在其他區(qū)域內(nèi)，環(huán)套之間潤滑是以流體潤滑狀態(tài)的形式出現(xiàn)，摩擦力很小。 這是因?yàn)樵诹黧w潤滑區(qū)，液體膜的厚度足以將固體表面隔開，而在邊界潤滑

• 空氣壓縮機(jī)能源電費(fèi)計(jì)算，一級、二級、三級節(jié)能比較

  ●用戶購買空氣壓縮機(jī)，首先考慮的應(yīng)該是壓縮空氣的生產(chǎn)成本，壓縮空氣的生產(chǎn)成本由以下三方面構(gòu)成： 1：空氣壓縮機(jī)的購置費(fèi)2：空氣壓縮機(jī)維修維護(hù)成本3：能源費(fèi)用(電費(fèi))。其中，電費(fèi)就占了總生產(chǎn)成本的80%以上。 我們在設(shè)計(jì)PDLG系列壓縮機(jī)時(shí)竭盡所能考慮節(jié)能，這是整個(gè)產(chǎn)品開發(fā)的基礎(chǔ)，并始終貫穿于研發(fā)、制造、安裝和售后服務(wù)中。 ● 2010年3月1日起，國家強(qiáng)制執(zhí)行空壓機(jī)能效標(biāo)識制度，任何廠家在中國大陸

• 作為擠壓機(jī)械中液壓系統(tǒng)的心臟的裝置的介紹

  如我們所知道的，高壓空壓機(jī)，高壓油泵是擠壓機(jī)械中液壓系統(tǒng)的心臟，是直接把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能的裝置。在擠壓機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)中，通常采用容積式軸向柱塞泵，油泵的密封工作空間溶劑變大的時(shí)候，完成吸油的過程。從而完成把低壓油變?yōu)楦邏河偷墓δ堋D壓機(jī)屬于重在大型設(shè)備，因此對于高壓空壓機(jī)等設(shè)備我們有著下列的基本要求： ? 1.由于擠壓機(jī)主缸容積大，同時(shí)，又要保證擠壓速度，要求泵的流量是非常大的，效率也是