齒輪減速電機機械傳動機構(gòu)的微塑成型技術(shù)介紹

時間：2014-04-02作者：深圳市兆威機電有限公司瀏覽：118

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  詞條說明

• 齒輪動態(tài)接觸與靜態(tài)接觸區(qū)別

  ?齒輪動態(tài)接觸與靜態(tài)接觸區(qū)別 ??1、齒輪傳動的動態(tài)接觸 ??齒輪傳動的動態(tài)接觸是指齒輪在運行的過程中的接觸狀態(tài)，此時，相互嚙合的輪齒實際上是一對漸開線在全齒寬上做純滾動，純滾動也就是在理論上沒有滑移的純滾動 ? 受力點是線性（全齒寬）的，而且在全漸開線上均勻位移，讓全漸開線都能在某一時刻受力，換言之：受力點在漸開線上是均勻變化的，不在

• 齒輪微型減速電機的微型化發(fā)展

  ?齒輪微型減速電機的微型化發(fā)展 ??齒輪減速電機作為一種常見的機械傳動機構(gòu)，具有傳遞動力大、傳動**、使用壽命長，工作**性高以及傳動平穩(wěn)性好等優(yōu)點，因此被廣泛的應(yīng)用在機械傳動中。而隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和我國工業(yè)化進程的加快，未來的市場對于微型化，精密化元件的需求越來越大。而同時由于微型機械尺度小，能夠到達空間狹小區(qū)域進行作業(yè)，因此微型機械微型齒輪減速電機在電子設(shè)備

• 齒輪箱的診斷技術(shù)

  齒輪箱的診斷技術(shù) ??? 齒輪箱在設(shè)計時****在滿足**性和預(yù)期性壽命的前期下，使結(jié)構(gòu)簡化并且重量較輕。通常應(yīng)采用CAD優(yōu)化設(shè)計，排定較佳傳動方案，選用合理的設(shè)計參數(shù)，選擇穩(wěn)定**的構(gòu)件和具有良好力學(xué)特性以及在環(huán)境較端溫差下仍然保持穩(wěn)定的材料等等。 ??? 齒輪箱裝置運行狀態(tài)的征兆，包括振動、噪音、溫度、潤滑油中磨損物的含量及形態(tài)、齒輪

• 減速電機的結(jié)構(gòu)特點介紹

  ?減速電機的結(jié)構(gòu)特點介紹 ? 減速機的主要特點是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動效率不高，精度不高。諧波減速機的諧波傳動是利用柔性元件可控的彈性變形來傳遞運動和動力的，體積不大、精度很高， ? 但缺點是柔輪壽命有限、不耐沖擊，剛性與金屬件相比較差。輸入轉(zhuǎn)速不能太高。行星減速機其優(yōu)點是結(jié)構(gòu)比較