詞條
詞條說明
針對(duì)磨損問題,傳統(tǒng)解決辦法是補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù),但兩者均存在一定弊端:補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除,易造成材質(zhì)損傷,導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制,容易剝落,且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬,無法改變“硬對(duì)硬”的配合關(guān)系,在各力綜合作用下,仍會(huì)造成再次磨損。對(duì)一些大的軸承更是無法現(xiàn)場解決。 而針對(duì)滲漏問題,傳統(tǒng)方法需要拆卸并打開減速機(jī)后,更換密封墊片或涂抹密封膠,不僅費(fèi)時(shí)
滾珠絲桿升降機(jī)結(jié)構(gòu):絲桿同時(shí)做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和軸向運(yùn)動(dòng)的為1型結(jié)構(gòu);絲桿做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),看下德州賽德傳動(dòng)的而螺母座軸向運(yùn)動(dòng)的為2型結(jié)構(gòu)。并且其裝配形式分為A、B型,A型裝配為絲桿向上移動(dòng),B型裝配為絲桿向下移動(dòng)
平面二次包絡(luò)減速機(jī)優(yōu)點(diǎn),賽德傳動(dòng)
1、蝸桿為環(huán)面蝸桿,與蝸輪同時(shí)嚙合齒數(shù)多。 2、蝸桿齒面經(jīng)硬化處理后,精磨制而成,齒面硬度高。嗎(HRC≥58)粗糙度低(Ra≤0.8)齒形精度高。 3、齒面接角面積大,并且有瞬時(shí)雙線接觸、接觸線總長度。 4、齒面潤滑角大,嚙合中容易形成動(dòng)壓油膜,減少齒面磨損。和普通蝸輪副相比,承載力大,傳動(dòng)效率高,所以壽命長。
PWU250二次包絡(luò)減速機(jī)用途品牌企業(yè)
包絡(luò)減速機(jī)是平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)的統(tǒng)稱,其承載能力大,傳動(dòng)效率高,結(jié)構(gòu)緊湊、合理。這種減速機(jī)可以廣泛地應(yīng)用于各種傳動(dòng)機(jī)械中的減速傳動(dòng),如冶金、礦山、起重、化工、建筑、橡塑、船舶等行業(yè)以及其它機(jī)械設(shè)備上,適用工作環(huán)境溫度為 線與相對(duì)速度方向夾角大,動(dòng)壓油膜形成及保持性性好。 此種蝸輪副承載能力大,傳動(dòng)效高,耐磨損,可廣泛地向用于冶金 、反兩面方向旋轉(zhuǎn)。此減速機(jī)是按照中國人民共和國機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JB
公司名: 德州賽德減速機(jī)有限公司
聯(lián)系人: 銷售熱線
電 話: 0534-2397898
手 機(jī): 15069252919
微 信: 15069252919
地 址: 山東德州德城區(qū)德州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)晶華大道587號(hào)
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