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減速機(jī)是一個(gè)大的分類,常見的種類有三種,蝸輪蝸桿減速機(jī)、諧波減速機(jī)和行星減速機(jī)。也有其他的一些減速機(jī),總的有NMRV蝸輪蝸桿減速機(jī)、R系列減速機(jī)、F系列減速機(jī)、K系列減速機(jī)、S系列減速機(jī)、TKM雙曲面減速機(jī)、TRC硬齒面減速機(jī)、HG直交軸減速機(jī)、齒輪減速電機(jī)、行星減速機(jī)這幾種型號(hào)。具體效率需要具體回
渦輪增壓的作用就是增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量,以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。 平常所說的渦輪增壓裝置其實(shí)就是一種空氣壓縮機(jī),通過壓縮空氣來增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量,一般來說,渦輪增壓都是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪,渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪,葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣,使之增壓進(jìn)入汽缸。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增快,廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步增快,葉輪就壓縮更多的空氣進(jìn)入汽缸,空氣的壓力和密度增大可以燃燒
出現(xiàn)這種情況,首先要進(jìn)行斷裂件(材質(zhì)、即熱處理質(zhì)量特性值、金相組織)分析。如果材質(zhì)、熱處理質(zhì)量特性值(包括表面硬度、齒芯硬度、有效硬化層深度及金相組織)都沒有問題,就應(yīng)該看齒輪的裝配是否存在一定問題,另外技術(shù)要求的齒芯硬度是否合理也是值得關(guān)注的。 齒輪的失效形式多種多樣,其中較常見的裂紋失效是比較嚴(yán)重的一種失效形式,裂紋進(jìn)一步擴(kuò)展,就可能導(dǎo)致輪齒疲勞折斷,甚至引起整個(gè)齒輪的完全失效。因此,對(duì)裂紋
隨著生產(chǎn)逐漸工業(yè)化和機(jī)械化,SJB螺旋升降機(jī)也在被廣泛的應(yīng)用,SJB螺旋升降機(jī)是一種起重設(shè)備,但是隨著SJB螺旋升降機(jī)的普遍使用,SJB螺旋升降機(jī)的故障問題也就不斷的呈現(xiàn)了,在SJB螺旋升降機(jī)出現(xiàn)故障問題時(shí),我們應(yīng)該按照怎樣的分析思路來確定SJB螺旋升降機(jī)的故障問題呢? 首先應(yīng)該初步檢查SJB螺旋升降機(jī)的一些基本元件,如熔斷器是否被熔斷,導(dǎo)線是否完好,SJB螺旋升降機(jī)的電機(jī)運(yùn)行是否正常等;然后維
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