如何提高全自動(dòng)彎管機(jī)彎管精度2

時(shí)間：2020-04-14作者：張家港達(dá)利源機(jī)械有限公司瀏覽：264

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• 詞條

  詞條說明

• 全自動(dòng)彎管機(jī)如何保養(yǎng)

  1操作全自動(dòng)彎管機(jī)時(shí)，必須嚴(yán)格按照操作章程進(jìn)行操作（重點(diǎn)）和彎管機(jī)必須保持清潔，未油漆的部分請(qǐng)涂防銹油脂.2電動(dòng)機(jī)軸承內(nèi)的潤(rùn)滑油要定期更換加注，并經(jīng)常檢查電機(jī)部分的工作是否正常。3定期檢查皮帶、手柄、旋鈕、按鍵是否損壞，磨損嚴(yán)重的應(yīng)及時(shí)更換。4通常來說，當(dāng)彎管機(jī)設(shè)備從開始到使用**過兩個(gè)月左右，就需要對(duì)其進(jìn)行清洗油箱以及過濾一次設(shè)備內(nèi)部的液壓箱。5每次全自動(dòng)彎管機(jī)開機(jī)前按潤(rùn)滑圖表要求定時(shí)、**、定量

• 如何進(jìn)行對(duì)數(shù)控液壓彎管機(jī)的故障檢修排除

  數(shù)控液壓彎管機(jī)如果長(zhǎng)期使用，那么不可避免會(huì)出現(xiàn)故障我們將對(duì)故障檢修來進(jìn)行排除：??故障一、作用桿**出無力，不能彎管。??首先，檢查數(shù)控液壓彎管機(jī)開關(guān)內(nèi)的鋼球是否掉落，其次，順時(shí)針擰緊數(shù)控液壓彎管機(jī)開關(guān)，如果故障依然存在則檢查油箱內(nèi)的液壓油是否滿，應(yīng)灌注滿。或者擰松加油口上螺栓。調(diào)換數(shù)控液壓彎管機(jī)柱塞泵內(nèi)的 YX 形聚氨酯密封圈，排除油箱內(nèi)的空氣，如此故障應(yīng)該

• 使用全自動(dòng)彎管機(jī)的六大優(yōu)勢(shì)

  1、彎管頭可沿導(dǎo)軌作橫向移動(dòng)，這是更換彎模后，彎管機(jī)調(diào)整彎模管槽對(duì)準(zhǔn)機(jī)床中心線所必需的。這樣比用調(diào)整床身上的導(dǎo)軌和尾座來調(diào)整機(jī)床中心線簡(jiǎn)單。?2、完成直線送進(jìn)運(yùn)動(dòng)的小車，在管子彎曲過程中，被管子拉著向前運(yùn)動(dòng)。這樣，去掉了“正推力”，從而去掉了小車與彎曲速度的同步問題，去掉了為增加“正推力”而設(shè)置的直流電機(jī)負(fù)反饋系統(tǒng)，簡(jiǎn)化了電氣線路。由于正推力對(duì)管子的彎曲有利，特別是在彎曲直徑較大的管子時(shí)

• 如何提高全自動(dòng)彎管機(jī)彎管精度2

  在全自動(dòng)彎管機(jī)上，如果編碼器有可能同導(dǎo)管干涉，可通過平行連桿操作。連接處軸承必須公差很小，以減少游移，保持精度。 彎管機(jī)的B軸通常由幾級(jí)減速機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)。將反饋編碼器裝在最后一級(jí)驅(qū)動(dòng)軸上，可將精度和重復(fù)性較優(yōu)化。彎管機(jī)的Y軸有特殊問題。飛機(jī)導(dǎo)管比其他行業(yè)長(zhǎng)得多。較有效的定位方法是齒輪和齒條。要達(dá)到每英尺+/-.001英寸的精度，必須使用精密磨削齒條，高質(zhì)量齒輪和直接驅(qū)動(dòng)反饋。 精密彎管機(jī)的另一個(gè)設(shè)計(jì)要