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詞條說明
剛一看到也許你會理解為火車行駛的軌道,哈哈地軌對于大多數(shù)人來說可能是非常陌生的,下面我們就一起來了解一下條形地軌這個名稱其實是一個統(tǒng)稱,它包含所有灰鐵鑄造地軌,條形地軌因為作用的不同所以分為劃線平臺,檢驗平臺等等各種分支。 條形地軌的材質(zhì)為灰鐵的200-300,特殊的情況下也可以定做球磨鑄鐵或者鑄鋼。 條形地軌在鑄件時會遇到淬火硬度不足的情況,是條形地軌生產(chǎn)過程中熱處理常見的缺陷現(xiàn)象.,今天就給大
怎么合理設(shè)計試驗平臺,有什么新的技術(shù)指標(biāo)參照?
單單就試驗平臺,作為鑄鐵平臺應(yīng)用于試驗區(qū)域內(nèi)的一大板塊,無論是當(dāng)下,還是回顧過去的幾十年,抑或瞻仰未來,工業(yè)發(fā)展的速度和進(jìn)程加速中,對試驗平臺的需要是越來越大。試驗平臺可以算作基礎(chǔ)設(shè)備之列,那么,它的設(shè)計合理性是制作加工前zui為關(guān)鍵的核心因素。 那么就聽威岳小編跟您談?wù)?,決定試驗平臺優(yōu)劣的兩項重要指標(biāo): diyi,我們都知道試驗平臺從材質(zhì)上一般分為球鐵和灰鐵兩類,而兩類材質(zhì)聽起來似乎有些相似,
在鑄鐵T型槽平臺鑄造過程中,鑄件的縮松和縮孔同裂紋一樣是不可逆轉(zhuǎn)的鑄造缺陷,需要從本質(zhì)出發(fā),在實際生產(chǎn)中做到切實地避免提高。據(jù)經(jīng)驗而得,鑄鐵T型槽平臺及鑄鐵件縮孔和縮松的防止辦法主要從鐵液本身、鑄型條件及鑄造工藝三方面考慮: 1.鐵液的化學(xué)成分,特別是碳、硅含量的選擇,能影響到灰鑄鐵及球墨鑄鐵的 V 石脹,對于亞共晶灰 鑄鐵T型槽平臺以及球墨鑄鐵平臺來說,碳量增加,析出的石墨量增多,使 V 石脹增
社會在發(fā)展、在不斷的開辟新思路,具有廣泛用途的鑄鐵T型槽平臺在行業(yè)內(nèi)的應(yīng)用加成為主流所趨。 T型槽鑄鐵平臺其工作面 外形分為長方形、正方形或圓形,工作面上可加工T形槽(同時可能還有V形、U形槽和圓孔、長孔等)用以滿足生產(chǎn)中T型槽試驗平臺,劃線平臺,鑄鐵平臺,裝配平臺,鉗工平臺,鉚工平臺等平臺的不同工作需要。 不管應(yīng)用于哪種作業(yè)類型下的 T型槽試驗平臺一定要有jingzhun的平面度,要想有ji
公司名: 河北威岳機(jī)械有限公司
聯(lián)系人: 倪艷
電 話: 0317-2081839
手 機(jī): 15343170377
微 信: 15343170377
地 址: 河北滄州泊頭市河北省泊頭市交河鎮(zhèn)新華西路
郵 編: 062151
網(wǎng) 址: weiyue11008.b2b168.com
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