詞條
詞條說(shuō)明
機(jī)械零件加工工藝機(jī)械產(chǎn)品制造時(shí),將原材料轉(zhuǎn)變?yōu)槌善返娜窟^(guò)程稱為生產(chǎn)過(guò)程。對(duì)機(jī)器生產(chǎn)而言包括原材料的運(yùn)輸和保存,生產(chǎn)的準(zhǔn)備,毛坯的制造,零件的加工和熱處理,產(chǎn)品的裝配及調(diào)試、油漆、包裝等內(nèi)容。生產(chǎn)過(guò)程的內(nèi)容十分廣泛,現(xiàn)代企業(yè)用系統(tǒng)工程學(xué)的原理和方法組織生產(chǎn)和指導(dǎo)生產(chǎn),將生產(chǎn)過(guò)程看成是一個(gè)具有輸入和輸出的生產(chǎn)系統(tǒng)。在生產(chǎn)過(guò)程中,直接改變?cè)牧希ɑ蛎鳎┬螤?、尺寸、位置和性能,使之變?yōu)槌善坊虬氤善返倪^(guò)
五軸加工在模具加工中有何作用1、對(duì)深腔模具的加工在模具制造過(guò)程當(dāng)中,加工深腔模具時(shí)如應(yīng)用三軸加工中心,要想實(shí)現(xiàn)必須加長(zhǎng)刀柄和刀具,但是利用五軸加工中心加工比較深與比較陡的型腔時(shí),要想給模具加工創(chuàng)造較好的工藝條件可以通過(guò)工件或主軸頭的附加回轉(zhuǎn)和擺動(dòng),能夠使刀具長(zhǎng)度得到適當(dāng)?shù)乜s短,從而杜絕刀具同刀桿以及型腔壁之間產(chǎn)生碰撞現(xiàn)象的發(fā)生,減少加工時(shí)刀具的抖動(dòng)與破損,刀具的使用壽命得到延長(zhǎng),模具的表面質(zhì)量和加
【五軸車銑復(fù)合】車銑復(fù)合加工怎樣數(shù)控編程?
車銑復(fù)合加工需要完成數(shù)控車、多軸銑、3+2定位加工和鉆孔等多種加工方式的編程,難度大。系統(tǒng)具有車銑復(fù)合數(shù)控加工編程功能模塊。在對(duì)回轉(zhuǎn)曲面、斜壁和輪廓型腔進(jìn)行粗加工時(shí),可以利用實(shí)體、表面或曲線定義被加工區(qū)域,切除大部分毛坯材料,適用于回轉(zhuǎn)件所有外型及內(nèi)腔的粗加工。在這種加工策略下,島域周邊的余量能夠有效的得到清除,這種加工策略特別適用于帶島的穴型加工。復(fù)雜曲面由于表面凸凹起伏,斜率變化大,3軸數(shù)控加
五軸車銑復(fù)合加工技術(shù)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)
????? 五軸車銑技術(shù)是20世紀(jì)90年?代發(fā)展起來(lái)的復(fù)合加工技術(shù),是一?種在傳統(tǒng)機(jī)械設(shè)計(jì)技術(shù)和精密制造?技術(shù)基礎(chǔ)上,集成了現(xiàn)代先進(jìn)控制技?術(shù)、精密測(cè)量技術(shù)和?CAD/CAM應(yīng)?用技術(shù)的先進(jìn)機(jī)械加工技術(shù)。這種加工技術(shù)的實(shí)質(zhì)是一種基于現(xiàn)代科?技技術(shù)和現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)的工藝創(chuàng)新 
公司名: 深圳市恒泰機(jī)電有限公司
聯(lián)系人: 劉先生
電 話: 0755-2965-5259
手 機(jī): 13662634199
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地 址: 廣東深圳寶安區(qū)福永街道懷德社區(qū)翠崗工業(yè)園二區(qū)*21棟
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網(wǎng) 址: ldcnc5.b2b168.com
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