【制氮機(jī)設(shè)備】制氮機(jī)開機(jī)前的檢查事項

時間：2021-07-12作者：成都漢克森科技有限公司瀏覽：484

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  詞條說明

• 北京制氮機(jī)銷售及服務(wù)中心

  變壓吸附原理： 變壓吸附技術(shù)（Pressure Swing Adsorption，簡稱PSA技術(shù)）：是一種**的氣體分離技術(shù)，以吸附劑（多孔固體物質(zhì)）內(nèi)部表面對氣體分子的物理吸附為基礎(chǔ)，利用吸附劑在相同壓力下易吸收高沸點氣體、不易吸收低沸點氣體，和高壓下被吸收氣體的吸附量增加、低壓下被吸收氣體的吸附量減少的特性來實現(xiàn)氣體的分離。這種在壓力下吸附雜質(zhì)、減壓下解吸雜質(zhì)使吸附劑再生的過程，就是變壓吸附

• 【制氮機(jī)設(shè)備】制氮機(jī)（制氮設(shè)備）正常運行狀態(tài)描述

  1、制氮機(jī)電源指示燈亮，左吸、均壓、右吸循環(huán)指示制氮流程。?2、制氮機(jī)左吸附塔壓力由均壓時平衡壓力逐漸升至較高，且右吸附塔壓力由均壓時平衡壓力逐漸降為零。?3、制氮機(jī)左右吸附塔壓力將一升、一降逐漸達(dá)到兩者平衡。?4、制氮機(jī)右吸附塔壓力由均壓時平衡壓力逐漸升至較高，且左吸附塔壓力由均壓時平衡壓力逐漸降為零。?5、制氮機(jī)氮氣出口壓力指示為正常用氣壓力，使用時壓力

• 【制氮機(jī)設(shè)備】柴油機(jī)潤滑機(jī)油消耗過高的故障原因分析與處理

  原因1：外內(nèi)輸油路漏機(jī)油處理：檢查壓縮強(qiáng)度。查看柴油機(jī)上有否機(jī)油漏出。更換泄漏的密封墊，擰緊所有油路接頭原因2：機(jī)油油面太高處理：檢查機(jī)油油尺所示的油面高度。排掉過量的機(jī)油原因3：機(jī)油級別與氣候條件不符處理：檢查機(jī)油的技術(shù)規(guī)格，按氣候條件更換機(jī)油原因4：氣缸機(jī)油控制出故障處理：檢查各氣缸壓力。修理壓力不足的氣缸。或大修柴油機(jī)原因5：渦輪增壓器出問題處理：檢查渦輪增壓器，如有污物或損壞，修復(fù)增壓器原

• 【制氮機(jī)設(shè)備】如何觀察制氮機(jī)的運行情況

  值班人員應(yīng)隨時觀察制氮機(jī)運行情況，應(yīng)注意以下幾個環(huán)節(jié):?1. 制氮機(jī)壓力:?確保吸附壓力在設(shè)定值(0.7~0.75Mpa) 范圍內(nèi)，吸附壓力波動將影響氮氣的純度。當(dāng)吸附壓力波動過大時，應(yīng)觀察其他壓力表的情況，查明原因并及時給以處理。?2. 制氮機(jī)氮氣流量:?用戶可根據(jù)實際用氣量進(jìn)行調(diào)節(jié)，但較大用量不應(yīng)**出設(shè)備額定流量值，否則會引起氮氣純度下降。?3