詞條
詞條說(shuō)明
談?wù)勗撊绾翁暨x適合自己的減速機(jī)型號(hào)?
? ? ?許多客戶或許工程師對(duì)自己職業(yè)的機(jī)械很熟悉很有聲威,但是在對(duì)減速機(jī)的選型上是存在許多缺乏,許多都是依照書本上較抱負(fù)化或許不存在意外狀況選的,所以導(dǎo)致許多減速機(jī)在運(yùn)用的時(shí)分沒(méi)有抵達(dá)自己的預(yù)期,所以,下面我來(lái)說(shuō)下怎樣挑選適合自己的減速機(jī)類型。盡量選用接近抱負(fù)減速比:減速比=電機(jī)轉(zhuǎn)速/減速機(jī)出力軸轉(zhuǎn)速扭力核算:對(duì)減速機(jī)的壽命而言,扭力核算非常重要,并且要注意加速度的
1、E---代表安裝法蘭,與電機(jī)自在配套;2、B---代表蝸輪蝸桿減速機(jī),包含RV蝸輪蝸桿減速機(jī);3、V---代表臥式安裝,即輸出軸朝上;4、O---代表輸出端為空心,可自行配對(duì)輸出軸的長(zhǎng)短;5、C---代表電磁剎車器,其間BKACS、BKVCS蝸輪減速機(jī)聚散剎車等;6、S---代表電磁聚散器,其間BKACS、BKVCS蝸輪減速機(jī)聚散剎車等;7、W--代表雙級(jí)蝸輪減速機(jī),(或是雙段)?別
在我們平時(shí)的微型減速機(jī)使用過(guò)程中,常常會(huì)發(fā)現(xiàn)泄漏現(xiàn)象,這是由于什么原因呢。是由哪些構(gòu)件造成的呢。1、動(dòng)密封點(diǎn)在結(jié)構(gòu)上處在輸入、出軸上,由于密封點(diǎn)兩側(cè)的壓力差,飛濺的潤(rùn)滑油經(jīng)軸承后無(wú)法及時(shí)流回減速機(jī)下殼體,集在軸承與端蓋之間,經(jīng)軸面及端蓋槽向外泄漏,所以油不能及時(shí)回流下殼體和端蓋的密封不嚴(yán)是造成動(dòng)密封點(diǎn)泄漏的原因,又由于此處軸處于轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài),使之成為難以解決的泄漏點(diǎn)。2、微型減速機(jī)上下殼體結(jié)合面的密封
減速機(jī)哪家好確定自己要什么結(jié)構(gòu)的減速機(jī),該結(jié)構(gòu)有自己自身特點(diǎn),比如A.渦輪蝸桿:會(huì)**自鎖,對(duì)渦輪材料,蝸桿光滑度,潤(rùn)滑密封度,安裝角度有要求缺點(diǎn):磨損較厲害,不可任意方向裝,有回差? ? ? ?優(yōu)點(diǎn):自鎖、力矩大B.行星減速機(jī):?jiǎn)渭?jí)速比不大,可同軸,有回差,多級(jí)后累計(jì)回差較厲害。C.伺服級(jí)行星減速機(jī): 偷換了一個(gè)概率,其實(shí)就是回差比較小的行星減速機(jī)。D.諧
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