詞條
詞條說(shuō)明
海南合金鋼螺紋道釘、鐵路道釘制造工廠 1.軌枕松動(dòng)修復(fù)42、TF-Y型彈條軌道扣件系統(tǒng) 5下心盤、中心銷及心盤磨耗盤 L=a+(H-h)×n 2、g常用來(lái)鍍6-9um的薄鍍層,如產(chǎn)品圖紙要求是6h的螺栓,其鍍前螺紋采用6g的公差帶。本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問(wèn)題,提供如下技術(shù)方案:一種鐵路軌道支撐板,包括支撐板本體,所述支撐板本體的上表面開(kāi)設(shè)有兩組相對(duì)稱的滑槽,所述支撐板本體的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有兩個(gè)相對(duì)稱
廣東A100軌道壓板M20型軌道扣板制造工廠 5.1綜合要求 軌撐與墊板的聯(lián)結(jié)組裝如 僅在裂縫末端保留一個(gè)通氣孔單開(kāi)道岔使用的拉桿有方鋼拉桿和扁鋼拉桿兩種 扣板扣件系統(tǒng)是軌道扣件系統(tǒng)的一種,屬于剛型扣件目前國(guó)外主要是KPO系列,主要有以下幾種軌道扣板扣件: 目前我國(guó)混凝土枕使用的扣件均為不分開(kāi)式,除早期研制的螺栓扣板式、63型及70型扣板式扣件為剛性扣件外,其他均為彈性扣件。63型扣板式扣件由
阿里Ss36螺紋道釘定制 9.道釘/螺紋道釘/螺旋道釘/尖尾道釘/鉤頭道釘/勾頭道釘/狗頭道釘/其它鐵路道釘?shù)龋?根據(jù)前蘇聯(lián)的綜合研究資料,在KB型扣件鐵墊板下放入厚度~14mm的高彈性墊板以代替6m剛度大的墊板時(shí),軌道的垂向剛度可降低1/2,軌枕的垂直應(yīng)力降低15%~23%,鋼軌的動(dòng)應(yīng)力降低10%~20%,路基面應(yīng)力降低26%,并能減緩鋼軌波浪型磨耗的發(fā)展 彈條V型扣件系統(tǒng),1)采用螺旋道釘與
喀什Ss5螺旋道釘制造廠家 扣件系統(tǒng)已運(yùn)營(yíng)12年,使用情況良好彈條的扣壓力和彈程均有較大的提高 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司提供的產(chǎn)品如下類別: 1.鐵路緊固系統(tǒng)/E系列彈條扣件系統(tǒng)/W系列彈條扣件系統(tǒng)/SKL系列彈條扣件系統(tǒng)/FAST快速?gòu)棗l軌道扣件系統(tǒng)/FIST菲斯特彈條扣件系統(tǒng)/Nabla那不拉(那布勒)彈片扣件系統(tǒng)/KPO型扣板扣件系統(tǒng)及各種特殊規(guī)格的軌道扣件系統(tǒng)等; 2.彈條/PR型彈條
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
聯(lián)系人: 陳飛
電 話: 0512-83639018
手 機(jī): 13913202572
微 信: 13913202572
地 址: 江蘇蘇州昆山市城北大道1255號(hào)
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網(wǎng) 址: railwayalex.b2b168.com
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