選擇信號(hào)浪涌保護(hù)器的要點(diǎn)

時(shí)間：2021-11-21作者：長(zhǎng)沙科盛電氣技術(shù)有限公司瀏覽：414

長(zhǎng)沙科盛電氣技術(shù)有限公司專注于浪涌保護(hù)器,電源防雷器,信號(hào)防雷器,二合一防雷器,三合一防雷器等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 社保防雷器的三種比較常用的分類方法

  社保防雷器的三種比較常用的分類方法社保電子防雷器常用分類如下：1按工作原理劃分：（1）開(kāi)關(guān)式防雷裝置：其工作原理是在無(wú)瞬時(shí)過(guò)電壓時(shí)呈現(xiàn)高阻抗，但一旦響應(yīng)閃電瞬時(shí)過(guò)電壓，阻抗就會(huì)突變?yōu)榈椭?，允許閃電流通過(guò)。用作此類設(shè)備時(shí)，設(shè)備包括：放電間隙、氣體放電管、閘流晶體管等。（2）限壓防雷裝置：其工作原理是在無(wú)瞬時(shí)過(guò)電壓時(shí)進(jìn)行高阻擾，但隨著電涌電流和電壓的增加，其阻抗會(huì)繼續(xù)減小，其電流電壓特性為強(qiáng)非線性。該

• 網(wǎng)友**：飛機(jī)也會(huì)遭雷擊么？氣象*出來(lái)說(shuō)話了

  飛機(jī)遭雷擊瞬間抓拍照片飛機(jī)遭雷擊？咋一聽(tīng)，是不是覺(jué)得不可思議，如果飛機(jī)遭雷擊的話，豈不是下雨天，飛機(jī)都不敢起飛了？而世界上的飛機(jī)每天都滿天飛，卻很少聽(tīng)說(shuō)過(guò)飛機(jī)被雷擊吧？是不是有點(diǎn)危人聳聽(tīng)了，并且很多人認(rèn)為飛機(jī)是一個(gè)屏蔽體，不會(huì)遭雷擊，就算真有，作為這么重要的東西，難道不事先做好防護(hù)措施？然而據(jù)小編多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，還是了解了不少關(guān)于飛機(jī)遭雷擊的事故的，現(xiàn)在我就隨便舉幾個(gè)例子給大伙瞧瞧。遭雷擊后的飛機(jī)

• 防雷器在安防工程中應(yīng)用

  防雷器在安防工程中應(yīng)用從三方面著手現(xiàn)代的安防系統(tǒng)設(shè)備基本上都是電子產(chǎn)品，其中，這些電子設(shè)備對(duì)雷電過(guò)電壓、靜電放電，電磁輻射等干擾都十分敏感，較易遭受破壞。另外，現(xiàn)在大量采用網(wǎng)絡(luò)聯(lián)網(wǎng)控制和使用室外設(shè)備，雷擊的危害越來(lái)越明顯。在設(shè)計(jì)施工過(guò)程中，要盡量根據(jù)每個(gè)安防工程的系統(tǒng)特點(diǎn)，*相應(yīng)的防雷解決方案，有效提高安防系統(tǒng)的整體防雷水平。對(duì)于在安防施工過(guò)程中的防雷應(yīng)用，主要需要做好是電源系統(tǒng)的防護(hù)、室外設(shè)備

• 【浪涌保護(hù)器】作用

  作用雷電放電可能發(fā)生在云層之間或云層內(nèi)部，或云層對(duì)地之間；另外許多大容量電氣設(shè)備的使用帶來(lái)的內(nèi)部浪涌，對(duì)供電系統(tǒng)（中國(guó)低壓供電系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)：AC 50Hz 220/380V）和用電設(shè)備的影響以及防雷和防浪涌的保護(hù)，已成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。云層與地之間的雷擊放電，由一次或若干次單獨(dú)的閃電組成，每次閃電都攜帶若干幅值很高、持續(xù)時(shí)間很短的電流。一個(gè)典型的雷電放電將包括二次或三次的閃電，每次閃電之間大約相隔二十