被動式太赫茲安檢系統(tǒng)在地鐵站探索大客流環(huán)境下的應(yīng)用

時間：2018-02-05作者：深圳市卓恩實業(yè)有限公司瀏覽：258

深圳市卓恩實業(yè)有限公司專注于火災(zāi)自動報警系統(tǒng),被動式太赫茲人體安檢系統(tǒng),高壓細(xì)水霧系統(tǒng),吸氣式感煙探測系統(tǒng),OSID光截面雙鑒定式成像感煙,拓普蘭toplens等

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• Toplens小觸點撬動消防安全大智慧

  摘要：“空白”對弱者而言可能是深淵，對強者而言可能就是向上攀登的墊腳石。面對智能火災(zāi)自動報警依舊欠成熟的市場，深圳拓普蘭技術(shù)有限公司技術(shù)團(tuán)隊鼓足信心，堅定產(chǎn)品是較好的理念，瞄準(zhǔn)市場，堅持不懈的克服難題，終于把產(chǎn)品的大軍開進(jìn)了市場，贏得一致贊譽。 拓普蘭深刻的認(rèn)識到一個企業(yè)成長的理念：“從0.001obs/m-20obs/m的變化中，窺探安全的底線，重質(zhì)量、重創(chuàng)新，用事實說話是我們一直所追求的目標(biāo)。

• 如何破解-昆明滇池**會展中心大空間消防報警難題？

  大型開放空間 – 如機場，火車站，體育場及購物中心，這些場所的特殊環(huán)境，對可靠火災(zāi)探測技術(shù)提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。這些挑戰(zhàn)包括火災(zāi)探測的可靠性，配置的靈活性,以及如何預(yù)防干擾性報警，如何有效降低安裝和維護(hù)的成本,提高效益。 普通的傳統(tǒng)對射式探測器*出現(xiàn)以下問題: 易受到建筑物結(jié)構(gòu)位移的影響，造成對準(zhǔn)偏移,不能對煙霧進(jìn)行有效探測和報警; 由于灰塵和飛蟲,霧汽等干擾物的存在,*引起干擾性報警; 傳統(tǒng)對

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  過去一年，中國市場賣出了4.5萬臺吸氣式感煙火災(zāi)探測器，這個數(shù)字，比2016年下降了10.6%。有人說，這是吸氣式感煙火災(zāi)探測器銷售市場遭遇的一場“強震"。 在這其中，越來越走俏的廣譜高能LED光源吸氣式煙霧探測器，或許是撬動這場“強震"的一個原因。 繼激光探測器、云霧室探測器、LED雙光源探測器后，*四代廣譜高能LED光源吸氣式煙霧探測器技術(shù)正在以高姿態(tài)走進(jìn)人們的視野中。3月10日，《安全&自動

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  一、概述 地鐵是城市交通的重要組成部分，是城市現(xiàn)代化程度的重要標(biāo)志。從世界各地的地鐵發(fā)展運行史上來看，各種各樣的火災(zāi)，包括設(shè)備故障、人為疏忽以及故意破壞引起的火災(zāi)事故仍然時有發(fā)生，并且有逐年上升的趨勢。地鐵多數(shù)運行在地下，火災(zāi)疏散不方便，需要火災(zāi)報警系統(tǒng)及時的探測火災(zāi)，為消防疏散爭取更多的時間?；馂?zāi)報警系統(tǒng)的正常工作直接關(guān)系到地鐵的安全運營，關(guān)系到人民的生命財產(chǎn)安全。因此在設(shè)計的過程中，應(yīng)嚴(yán)格遵守