JRS半弓型壓力機(jī):半弓型機(jī)身設(shè)計(jì)，占用空間小，方便操作。

時(shí)間：2015-10-30作者：東莞市玖容氣動(dòng)液壓設(shè)備有限公司瀏覽：264

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  詞條說明

• JRX出力可調(diào)氣液增壓鉚接機(jī):人性化考慮，設(shè)計(jì)安全！

  JRX出力可調(diào)氣液增壓鉚接機(jī) 產(chǎn)品特點(diǎn): ·PLC編程控制，觸摸屏操作界面，儲存數(shù)據(jù)大，讀取方便，操作更穩(wěn)定更簡單。 ·行程可調(diào)：匹配位移傳感器，能高精度調(diào)節(jié)需要的行程。 ·壓力可調(diào)：除傳統(tǒng)的通過氣源調(diào)節(jié)壓力外，另配裝油壓或稱重型傳感器，高精度調(diào)節(jié)需要數(shù)值并以數(shù)字形式顯示出來。既直觀且精度又相當(dāng)高，調(diào)節(jié)精度可達(dá)±0.2范圍。 ·弓型結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，穩(wěn)定，操作容易，上下料方便，能實(shí)現(xiàn)效益與效率雙收效果。

• 氣動(dòng)增力缸是怎樣工作的？

  在氣動(dòng)增力缸的眾多相關(guān)知識里，氣動(dòng)增力缸的工作過程和氣動(dòng)增力缸的工作原理是用戶朋友們特別關(guān)心的,玖容氣動(dòng)增力缸廠家為了讓大家更了解氣動(dòng)增力缸，今天特意為大家分析一下氣動(dòng)增力缸是怎樣工作的。 氣動(dòng)增力缸工作過程,分別如下： 第一步：P1/P2進(jìn)氣，氣動(dòng)增力缸處于回位狀態(tài)。 第二步：P4進(jìn)氣P1排氣，前軸下降，預(yù)壓完畢。 第三步：P3進(jìn)氣P2排氣,氣動(dòng)增力缸活塞下降，增壓。 *四部：P1/P2進(jìn)氣，

• 玖容增壓缸廠家較新新聞資訊！

  玖容增壓缸廠家較新新聞資訊！ 1、合模增壓缸。 玖容增壓缸廠家成功研發(fā)非標(biāo)增壓缸在注塑機(jī)合模場合成功使用。 2、大噸位增壓缸研發(fā)成功。 玖容增壓缸廠家研發(fā)部門經(jīng)過不懈努力，在大噸位增壓缸取得實(shí)驗(yàn)成功，并應(yīng)用在東莞汽車發(fā)動(dòng)機(jī)隔熱罩的沖壓設(shè)備上，受到客戶和業(yè)界的一致**。 3、玖容增壓缸廠家取得國家實(shí)用型新**證書。 4、玖容增壓缸參加立嘉國際機(jī)床展會成都展會，屆時(shí)歡迎新老客戶前來參觀指導(dǎo)。 5、2

• JRC總行程可調(diào)氣液增壓缸活塞損壞如何處理？

  活塞是增壓缸、氣液增壓缸、增壓器、氣液增壓器、壓力機(jī)等氣液增壓設(shè)置備的核心配件，活塞的損壞會影響氣液增壓設(shè)置備的正常工作，JRC總行程可調(diào)氣液增壓缸活塞損壞我們該如何處理呢？ 原因分晰一：活塞倒角太小 當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)速度很快時(shí)，一且緩沖機(jī)構(gòu)失靈或無緩沖，在采用限位行程電氣元件控制失靈時(shí)，活塞以髙速與缸蓋發(fā)生沖撞，將特別容易引起活塞在外圓以及內(nèi)圓倒角處的變形而致?lián)p壞。如果是鑄造脆性材料，易引起顆粒脫落