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折板形聲屏障?噪聲污染是公路、鐵路的主要環(huán)境問題之一,隨著車輛增多與速度的提升,輻射到車外的噪聲也相應(yīng)遞增,沿線一些學(xué)校、醫(yī)院、居民區(qū)等噪聲敏感區(qū)域受到的影響較大。隔音屏(聲屏障)可以有效降低車輛行駛過程中產(chǎn)生的噪聲? 安平縣佰格金屬絲網(wǎng)制品有限公司? l聯(lián)系方式:15533183446 折板形聲屏障特點(diǎn): 1、隔聲量大:平均隔聲量37dB。 2、吸聲系數(shù)量:高吸聲
【高鐵兩側(cè)吸音聲屏障】高鐵兩側(cè)吸音聲屏障廠家哪里有?
【高鐵兩側(cè)吸音聲屏障】高鐵兩側(cè)吸音聲屏障廠家哪里有? 高鐵聲屏障的技術(shù)參數(shù): 1、隔聲量:平均隔聲量46.3dB(A); 2、吸聲系數(shù):平均吸聲系數(shù)0.87; 3、高強(qiáng)度,抗風(fēng)壓性能:3秒陣風(fēng)風(fēng)壓(P=±3.00KPa)試驗(yàn) 變形量29.5mm 殘余變量8.00mm 高鐵聲屏障的常見規(guī)格: 1960mm×500mm×100mm(長× 寬× 厚)等(按照客戶要求定做) 【高鐵兩側(cè)吸音聲屏障】高鐵兩
【小區(qū)聲屏障】小區(qū)聲屏障多少錢一平方米? 小區(qū)聲屏障可選擇多種色彩和造型進(jìn)行組合,景觀效果理想,可根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)成各種不同的型式與環(huán)境相和諧,與周圍環(huán)境協(xié)調(diào),形成亮麗風(fēng)景線。 小區(qū)聲屏障主要要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成,立柱是聲屏障的主要受力構(gòu)件,它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上;吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構(gòu)件,它通過高強(qiáng)彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi),形成小區(qū)聲屏障
高速護(hù)欄隔音墻_高速護(hù)欄隔音墻價(jià)格_高速護(hù)欄隔音墻廠家
高速護(hù)欄隔音墻_高速護(hù)欄隔音墻價(jià)格_高速護(hù)欄隔音墻廠家 聲屏障無論采用哪種材料,安裝時(shí)一般均預(yù)制成固定形狀的單元,然后固定在一定強(qiáng)度的載體上。聲屏障采用金屬立柱成為目前的主要形式,此種立柱具有抗剪、抗壓強(qiáng)度高,耐腐蝕性強(qiáng),便于安裝等特點(diǎn)。主要承受聲屏障材料的自重、車輛行駛所致空氣流動的沖擊力、可能的自然風(fēng)力和意外事故的沖撞力等。高速鐵路聲屏障設(shè)計(jì)還要考慮到列車高速運(yùn)行作用于聲屏障的脈動壓力作用,
聯(lián)系人: 孟寧
電 話: 15531828611
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地 址: 河北衡水安平縣城東工業(yè)園區(qū)
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