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波形護欄標準波形護欄是半鋼性護欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結構。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護車輛和乘客,減少事故造成的損失。形梁護欄鋼柔相兼,具有較強的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導功能,能與道路線形相協(xié)調,外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處*更換。組合波形梁護欄
①、根據設計圖紙進行立柱鉆孔,并檢查使之與道路線形相協(xié)調。②、如路肩基本情況允許,采用打入法設置立樁,施工時應精確定位,立柱打入土中應至設計深度,當打入過深時,不得只將立柱部拔出加以矯正,而須將其全部拔出,待基礎壓實后重新打入。③、立柱打入困難時,可采用鉆孔法或開挖法安裝立柱。采用鉆孔法安裝,立柱定位后應與路基相同的材料回填,并分層夯填密實;采用開挖法埋設立柱,回填土應采用良好的材料并分層夯實(每
河北波形護欄廠家 防撞波形護欄特性波形護欄有很多種分類方法,分類標準可以是安裝地點,可以是護欄板波形,也可以是防撞等級。通常所說的高速公路波形護欄等級,其實就是指波形護欄的防撞等級。按防撞等級來看,可以將波形護欄的種類可分為B、A、SB、SA、SS五級,其中A級用于**高速公路,S級護欄屬于加強型護欄,適用于道路兩側特別危險的路段。就各等級波形護欄的材料樣式來看,SB級波形防撞護欄與其他比如A級B
波形護欄規(guī)范要求一,路側波形梁防護欄的設置1、設置路側的波形梁護欄,按防撞等級可分為A級和S級.S級護欄屬于加強型,適合于路側特別危險的路段使用.S級護欄的立柱中心間距為2m。2、路側波形梁護欄的橫斷布設,不應使護欄面侵入公路建筑限界以內,并不得使護欄立柱外側的側向土壓力明顯減小.立柱外邊緣到路肩邊緣的較小距離規(guī)定為:當土路肩寬度為75cm時,不應小于25cm;當土路肩寬度為50cm時,不應小于1
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