詞條
詞條說明
隨著柴油車國五國六排放政策的實(shí)施,使用車用尿素的柴油車將越來越多,但車用尿素的使用畢竟是新鮮事物,許多人對(duì)此還認(rèn)識(shí)不足,甚至還有一些使用誤區(qū),在此分享幾點(diǎn)車用尿素知識(shí),希望能幫助到卡車司機(jī)們。 一、國六車還燒尿素嗎? 眾所周知,與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相比,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高出30%,排放產(chǎn)生的溫室效應(yīng)比汽油低45%。柴油車比一般的小轎車造成的污染還大,所以柴油車尾氣處理液就成了強(qiáng)制要求。車用尿素溶液最基本
對(duì)于一直沒有使用過車用尿素的客戶來說,車用尿素還是個(gè)新生事物,對(duì)其工作原理、用途、組成、使用和保存上還不甚了解,或者存在許多使用誤區(qū),在此小編對(duì)車用尿素做一個(gè)比較詳細(xì)的介紹,希望能給大家?guī)硪恍椭?1.什么是車用尿素? 車用尿素溶液是透明、清澈的的液體,呈淡藍(lán)色,濃度在31.8%-33.2%之間,用于還原氮氧化合物。目前使用的車用尿素溶液一般由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成。車
車用尿素(即柴油機(jī)尾氣處理液)是無色、透明、清澈的液體,最早在歐洲運(yùn)用,它被裝在尿素罐內(nèi),當(dāng)發(fā)現(xiàn)排氣管中有氮氧化合物時(shí),尿素罐自動(dòng)噴出車用尿素,兩者在SCR反應(yīng)罐中發(fā)生氧化恢復(fù)反應(yīng),生成無污染的氮?dú)夂退懦觥?重型柴油卡車,要滿足國四排放,運(yùn)用的技術(shù)有兩種:EGRDOC/DPF技術(shù)和SCR(選擇性催化恢復(fù))技術(shù)。前者通過廢氣再循環(huán)、微粒捕集器對(duì)尾氣處理,不需求運(yùn)用尿素。而運(yùn)用更為廣泛的SCR技術(shù)
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