檔案庫(kù)房環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)

時(shí)間：2021-04-22作者：山東仁科測(cè)控技術(shù)有限公司瀏覽：47

山東仁科測(cè)控技術(shù)有限公司專(zhuān)注于溫濕度傳感器,揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)儀,自動(dòng)氣象站等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 半導(dǎo)體氣體傳感器的工作原理及應(yīng)用

  氣體傳感器在環(huán)境監(jiān)測(cè)中占有重要地位。目前，氣體傳感器監(jiān)測(cè)氣體的方法和手段有非常多種，包括：電化學(xué)法、氣相色譜法、導(dǎo)熱法、紅外吸收法、接觸燃燒法、半導(dǎo)體氣體傳感器檢測(cè)法、光纖法等。不過(guò)從材料的應(yīng)用范圍、普及程度以及實(shí)用性來(lái)看，半導(dǎo)體氣體傳感器的應(yīng)用無(wú)疑是占據(jù)了氣體傳感器的半壁江山。一、什么是半導(dǎo)體氣體傳感器？想要具體了解什么是半導(dǎo)體傳感器，首先我們應(yīng)當(dāng)知道什么是半導(dǎo)體。半導(dǎo)體指常溫下導(dǎo)電性能介于導(dǎo)體

• 地下車(chē)庫(kù)CO在線監(jiān)測(cè)聯(lián)動(dòng)風(fēng)機(jī)二總線方案

  方案背景地下停車(chē)場(chǎng)屬于密閉環(huán)境，車(chē)輛進(jìn)出比較頻繁，所排放的尾氣也不易排出，導(dǎo)致停車(chē)場(chǎng)內(nèi)彌漫著嗆鼻的氣味，而這種氣味當(dāng)中往往含有大量危害人體的一氧化碳。當(dāng)汽車(chē)處于怠速狀態(tài)打開(kāi)車(chē)內(nèi)空調(diào)外循環(huán)，一氧化碳會(huì)隨著空氣的交換加速進(jìn)入汽車(chē)內(nèi)，即使你只打開(kāi)汽車(chē)內(nèi)循環(huán)，沉積在地下車(chē)庫(kù)的一氧化碳也會(huì)通過(guò)汽車(chē)縫隙慢慢滲透進(jìn)汽車(chē)內(nèi)，損害人的身體健康。眾所周知，一氧化碳是無(wú)色，無(wú)臭，無(wú)味，吸入對(duì)人體有十分大的傷害。其中不同

• 機(jī)房動(dòng)力環(huán)境監(jiān)測(cè)解決方案

  一、方案背景隨著信息技術(shù)的發(fā)展，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)及通信設(shè)備數(shù)量與日俱增，規(guī)模越來(lái)越大，中心機(jī)房、IDC等已成為各大單位業(yè)務(wù)管理的**場(chǎng)所。為保證機(jī)房的安全正常工作，與之配套的動(dòng)力系統(tǒng)、環(huán)境系統(tǒng)、安防系統(tǒng)、消防系統(tǒng)必須時(shí)時(shí)刻刻穩(wěn)定協(xié)調(diào)運(yùn)行。如果機(jī)房動(dòng)力及環(huán)境設(shè)備出現(xiàn)故障，輕則導(dǎo)致計(jì)算機(jī)宕機(jī)，重則導(dǎo)致數(shù)據(jù)丟失等嚴(yán)重后果。因此，一套可對(duì)機(jī)房進(jìn)行24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控的系統(tǒng)非常重要。?二、方案介紹建大仁科機(jī)

• 傾角變送器的應(yīng)用

  隨著生產(chǎn)和科學(xué)的不斷發(fā)展，角度測(cè)量越來(lái)越廣泛的應(yīng)用于工業(yè)科研等各領(lǐng)域,隨著技術(shù)水平和測(cè)量準(zhǔn)確度也在不斷提高。 市場(chǎng)對(duì)于傳感器的需求也是越來(lái)越大，單從定義上來(lái)看傾角傳感器是用來(lái)測(cè)量相對(duì)于水平面的傾角變化量，換句話說(shuō)傾角變送器其實(shí)是運(yùn)用慣性原理的一種加速度變送器 。?? ? ? ?傾角變送器經(jīng)常用于系統(tǒng)的水平距離和物體的高度的測(cè)量，從工作原理上可分為固