詞條
詞條說(shuō)明
江門鋰電池生產(chǎn)車間廢氣治理 一、鋰電池工廠外排揮發(fā)性**化合物(VOC)廢氣處理的控制技術(shù)包括燃燒法、光催化法、活性碳吸附法、吸收法、冷凝法、生物法等。 二、活性碳吸附適用范圍為200~1000mg/m3,且進(jìn)氣粉塵濃度需在50mg/m3以下,以上時(shí)控制設(shè)備方足具高處理效率;而冷凝回收法在5,000ppm 以上方有良好的去除效率,一般常應(yīng)用在溶劑回收上,但設(shè)備投資高昂;至于吸收法的適用范圍雖為25
中山注塑廠廢氣處理工藝主要有水洗、活性炭吸附、光催化氧化、焚燒等工藝。實(shí)際治理過(guò)程中,經(jīng)常采用堿噴淋塔、活性炭吸附箱以及光氧催化廢氣處理設(shè)備組合的形式來(lái)治理注塑車間產(chǎn)生的**廢氣,個(gè)別企業(yè)因其車間風(fēng)量大、濃度高等因素適宜采用廢氣焚燒工藝。永綠環(huán)保以堿液噴淋塔和廢氣焚燒爐為例,為大家詳細(xì)介紹注塑車間的廢氣處理主要方法。 注塑廢氣成分及危害 注塑車間的廢氣成分比較復(fù)雜,主要為粉塵顆粒物、非甲烷總烴類等
廢氣處理設(shè)備處理原理如下: 1. 噴淋系統(tǒng)采用氣液逆向相沖原理,可將氣流中部分大顆粒粉塵,油霧,易溶于水的臭味分子溶于水中,且能降溫,達(dá)到初處理效果。 2. 氣液分離系統(tǒng)采用透氣不透水纖維,可將氣液分離,保證活性碳處理干燥高性能狀態(tài)。 3. 化學(xué)活性碳吸附系統(tǒng)采用經(jīng)化學(xué)處理后的蜂窩活性炭作為吸附材料、其吸附容量比活性炭高20-40倍,凈化效率為95-99%,對(duì)高、低濃度的臭氣、廢氣都有較好的脫臭效
小型印刷廢氣處理設(shè)備工藝簡(jiǎn)述: 對(duì)于印刷工藝來(lái)說(shuō),由于廢氣具有大風(fēng)量、低濃度、成分復(fù)雜不具有回收價(jià)值等特點(diǎn),可**選用沸石濃縮轉(zhuǎn)輪設(shè)備(濃縮倍率5~20倍) 催化燃燒(CO) 熱能回用處理后達(dá)標(biāo)排放。該法將低濃度的**廢氣通過(guò)沸石轉(zhuǎn)輪將其濃縮成高濃度的**廢氣,經(jīng)過(guò)換熱器和燃燒區(qū)將**廢氣加熱到280℃以上通入催化燃燒室,,在催化劑的作用下使廢氣中的VOCs氧化分解成CO2和H2O,同時(shí)放出大量的
公司名: 東莞市永綠環(huán)保工程有限公司
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