航空障礙燈的民航資質(zhì)

時(shí)間：2021-06-17作者：南京徐航航空設(shè)備有限公司瀏覽：183

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 徐航教您了解航標(biāo)燈的原理

  航標(biāo)燈，為保證船舶在夜間安全航行而安裝在某些航標(biāo)上的一類交通燈。它在夜間發(fā)出規(guī)定的燈光顏色和閃光頻率，達(dá)到規(guī)定的照射角度和能見(jiàn)距離。航標(biāo)燈有固定燈標(biāo)、燈浮標(biāo)、燈船和燈塔4種。固定燈標(biāo)、燈浮標(biāo)和燈船是作導(dǎo)航和警告用的信標(biāo)。燈塔在海上晝夜發(fā)出可識(shí)信號(hào)，供船舶測(cè)定位置和向船舶提供危險(xiǎn)警告。 航標(biāo)燈是近年來(lái)獲得普遍推廣的一種新型航標(biāo)燈，正越來(lái)越受到海事部門的重視。合理選擇和正確使用LED航標(biāo)燈十分重要。除

• 帶你認(rèn)識(shí)機(jī)場(chǎng)燈光系統(tǒng)【LED航空障礙燈】

  不少朋友有夜晚坐飛機(jī)的經(jīng)歷，自然對(duì)飛機(jī)舷窗外的燈光非常熟悉，不過(guò)這些燈光大多是來(lái)自城市的照明燈光，如果你比較細(xì)心，在飛機(jī)降落之前盤旋的時(shí)候觀察地面的燈光，你或許會(huì)發(fā)現(xiàn)來(lái)自機(jī)場(chǎng)跑道的燈光。你是否想過(guò)，正是這些較易辨識(shí)、排列有序的燈光才幫助飛機(jī)安全降落在地面，將你安全送往目的地呢？ 安全降落就靠它 帶你認(rèn)識(shí)機(jī)場(chǎng)燈光系統(tǒng) 有人會(huì)說(shuō)，現(xiàn)在自動(dòng)導(dǎo)航技術(shù)這么發(fā)達(dá)，飛機(jī)的電子設(shè)備又這么可靠，夜晚降落那還不是很簡(jiǎn)

• 對(duì)于航空障礙燈出廠前的檢驗(yàn)

  航空障礙燈出廠前的檢驗(yàn) 作為合格的航空障礙燈，在航空障礙燈的出廠**定得經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)，那么就需要檢驗(yàn)什么呢？南京徐航為您分析如下： 真金不怕火煉，制造業(yè)有這樣一句話：好的產(chǎn)品經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn)“試”出來(lái)的，這不僅是對(duì)自己的產(chǎn)品負(fù)責(zé)，同時(shí)也是客戶負(fù)責(zé)。航空障礙燈屬于航空特種設(shè)備，其使用過(guò)程中環(huán)境復(fù)雜多變，能不能經(jīng)得起層層嚴(yán)格的環(huán)境試驗(yàn)是航空障礙燈產(chǎn)品質(zhì)量的**。依據(jù)電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，航空障礙燈在

• 大型船用鋅合金犧牲陽(yáng)極裝置

  大型船用陰極保護(hù)系統(tǒng)安裝完畢驗(yàn)收使用后，之后要定期維護(hù)和檢查，對(duì)于犧牲陽(yáng)極保護(hù)系統(tǒng)，應(yīng)定期檢查犧牲陽(yáng)極陽(yáng)極溶解情況、機(jī)械損傷情況。這種檢查應(yīng)當(dāng)在塢修時(shí)進(jìn)行，檢查發(fā)現(xiàn)如有下列情況，應(yīng)對(duì)陰極保護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行維修或者更換犧牲陽(yáng)極。 1、犧牲陽(yáng)極使用過(guò)程中已脫落，應(yīng)選用同原設(shè)計(jì)型號(hào)相同或者相近的的陽(yáng)極進(jìn)行安裝更換。 2、犧牲陽(yáng)極嚴(yán)重消耗，而無(wú)法保證在下一次塢修時(shí)還能保證陰極保護(hù)防腐效果時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換犧牲陽(yáng)極。