詞條
詞條說(shuō)明
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),中國(guó)每年產(chǎn)生的廢舊輪胎以8%至10%的速度遞增。2010年,中國(guó)廢舊輪胎產(chǎn)生量約達(dá)2.5億條,回收利用率僅為50%左右,不到西方發(fā)達(dá)國(guó)家的50%,造成巨大的資源浪費(fèi)。 廢舊輪胎煉油設(shè)備原料:廢舊輪胎 廢舊輪胎隨著科技發(fā)展,數(shù)量在逐漸增多,但是如何處理便成了一個(gè)比較棘手的問(wèn)題。如何處理并且不污染環(huán)境較是難解決的問(wèn)題。不同的國(guó)家,不同省份會(huì)有不同的處理方式,例如:輪胎翻新、輪胎售賣(mài)、直
輪胎煉油環(huán)保設(shè)備工藝及優(yōu)勢(shì)
輪胎煉油環(huán)保設(shè)備工藝及優(yōu)勢(shì) 輪胎煉油環(huán)保設(shè)備能有效處理這些廢舊輪胎。輪胎煉油環(huán)保設(shè)備以這些廢舊輪胎為原料,經(jīng)過(guò)高溫裂解一系列反應(yīng),得到的產(chǎn)物是裂解油,炭黑和鋼絲。整個(gè)高溫裂解過(guò)程環(huán)保無(wú)污染。 輪胎煉油環(huán)保設(shè)備 輪胎煉油環(huán)保設(shè)備處理方式: 輪胎煉油環(huán)保設(shè)備處理方式 1.進(jìn)料,需要1-2小時(shí),1.4米以下的輪胎可以直接整胎進(jìn)料,大輪胎需要先切割再進(jìn)料; 2.加熱,需要10個(gè)小時(shí)左右,一般加熱到2個(gè)小
廢塑料煉油設(shè)備怎么做環(huán)評(píng) 廢舊輪胎塑料投放到高溫常壓裂解釜中,加入催化劑后對(duì)廢輪胎加熱進(jìn)行催化裂解和凈化提取,餾出油蒸氣,分解出油分,油分冷凝為混合油,再經(jīng)沉淀過(guò)濾化學(xué)處理,混合油逐步凈化為初級(jí)柴油。 生產(chǎn)工藝的常規(guī)技術(shù): 1、在廢棄油品原料中加入催化劑,在中溫下進(jìn)行催化裂解,廢棄油品和各種礦物油品均能達(dá)到裂解效果; 2、裂解后得到的氣體組分在固定床中進(jìn)一步催化裂化,得到油品蒸汽; 3、油品蒸汽
廢舊塑料煉油設(shè)備加工利潤(rùn) 塑料包裝材料具有重量輕、強(qiáng)度大、抗沖擊性好、透明、防潮、美觀、化學(xué)性能穩(wěn)定、韌性好且防腐蝕等優(yōu)點(diǎn),在包裝領(lǐng)域廣泛取代了金屬、木材、紙張、玻璃、皮革等,因此,塑料包裝對(duì)減輕我國(guó)的資源、能源壓力起到了**的作用。但是,塑料包裝材料有一個(gè)致命的弱點(diǎn),即其自然降解時(shí)間長(zhǎng),有的長(zhǎng)達(dá)*以上。塑料的不易降解性,導(dǎo)致其廢棄物長(zhǎng)期存在下去。而且,往往消費(fèi)一次即被丟棄,故塑料包裝
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