詞條
詞條說明
生活中,很多貨物的運(yùn)輸都需要冷凍、冷藏,因此人們便在運(yùn)輸車輛上安裝了冷庫,這便是冷藏車,冷藏車的出現(xiàn)和發(fā)展較大的便利的了貨物在周轉(zhuǎn)過程中的冷凍冷藏。冷藏車廂體采用整體骨架“三明治”板粘接式工藝,內(nèi)外壁板選用國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)的機(jī)制玻璃鋼或彩鋼板;中間保溫材料全部為8厚聚氨酯擠塑板;廂體周邊鋁合金包邊;底板采用整體現(xiàn)澆玻璃鋼,保溫好,整體強(qiáng)度大;廂底板選裝通風(fēng)槽,便于冷氣流通全車,并保持廂內(nèi)溫度均衡。廂體結(jié)構(gòu)
關(guān)鍵設(shè)備1.冷藏車制冷機(jī)組冷藏車制冷機(jī)組:為冷藏車貨柜提供源源不斷的“冷”的重要設(shè)備,一般都加裝在貨柜的****部,有空調(diào)般的外形,但比同體積的空調(diào)具有較強(qiáng)的制冷能力。制冷機(jī)組一般分為兩種,獨(dú)立式機(jī)組和非獨(dú)立式機(jī)組,區(qū)別在于獨(dú)立機(jī)組完全通過另外的一個(gè)機(jī)組來發(fā)電供維持工作,非獨(dú)立機(jī)組是完全通過整車的發(fā)動(dòng)機(jī)工作取力來帶動(dòng)機(jī)組的制冷工作。冷藏車制冷機(jī)組的選擇一般根據(jù)冷藏廂體的容積和運(yùn)輸?shù)呢浳飳?duì)溫度的要求,
冷藏車制冷機(jī)組冷藏車制冷機(jī)組:是為冷藏車集裝箱提供穩(wěn)定“冷”流的重要設(shè)備。一般安裝在集裝箱前**,有空調(diào)形狀,但制冷能力比同體積的空調(diào)強(qiáng)。制冷機(jī)組一般分為獨(dú)立機(jī)組和非獨(dú)立機(jī)組兩種。不同的是,獨(dú)立機(jī)組完全通過另一臺(tái)機(jī)組發(fā)電進(jìn)行維修工作,而非獨(dú)立機(jī)組完全通過整車的發(fā)動(dòng)機(jī)工作來驅(qū)動(dòng)制冷工作。車身結(jié)構(gòu):采用聚酯濕板工藝和玻璃纖維增強(qiáng)不銹鋼柱框架結(jié)構(gòu),采用世界*五種全封閉聚氨酯板粘接方式。隔間板材質(zhì):內(nèi)外墻板
設(shè)定溫度將溫控器設(shè)定在所需溫度上,預(yù)冷車箱1.5小時(shí)以排走滯留在車箱內(nèi)的熱量;裝貨時(shí)將冷凍機(jī)組關(guān)閉,*裝貨。在裝貨時(shí),必須先要對(duì)車廂進(jìn)行預(yù)冷或預(yù)熱。因?yàn)檐囕v停放在露天,通常車廂溫度就是外界環(huán)境溫度。若所運(yùn)送的貨物溫度不是環(huán)境溫度,貨物裝進(jìn)車廂,環(huán)境溫度會(huì)影響運(yùn)送貨物的溫度,從而導(dǎo)致運(yùn)送貨物的品質(zhì)發(fā)生變化。因此裝貨前必須預(yù)冷車廂到所需要的溫度。但是,在裝貨時(shí)(卸貨一樣)必須要關(guān)閉制冷機(jī)組。許多人在
公司名: 程力**汽車股份有限公司
聯(lián)系人: 阮曉春
電 話:
手 機(jī): 18771323858
微 信: 18771323858
地 址: 湖北隨州曾都區(qū)曾都區(qū)南郊
郵 編:
網(wǎng) 址: 18771323858.b2b168.com
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