IKO直線軸承內(nèi)包裝的方法

時間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：502

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  詞條說明

• IKO直線軸承內(nèi)包裝的方法

  IKO直線軸承內(nèi)包裝方法的原則要求： ?? 1、特大型IKO直線軸承：單套三層纏裹包裝；單乘四層纏裹包裝：在上述三層纏裹包裝后，較外層再纏裹一層麻布帶； ?? 2、大型IKO直線軸承：用聚乙烯薄膜或聚乙烯復(fù)合紙單套包裝后，再裝入一個紙盒；用聚乙烯薄膜袋，單套包裝折疊袋口后，再裝入一個紙盒；單套裝入特制塑料盒；單套三層纏裹包裝：內(nèi)層用聚乙烯薄膜帶或復(fù)合紙帶，

• 優(yōu)劣質(zhì)量滾針軸承辨別方法

  ? 外包裝是否明晰：一般情況下，正廠**都有自己專門的設(shè)計人員對外包裝進行設(shè)計，并且安排生產(chǎn)條件過關(guān)的工廠進行制作生產(chǎn)，因此包裝無論從線條到色塊都非常清晰，毫不含糊。 鋼印字是否清晰：在軸承體上會印有**字樣、標(biāo)號等。字體非常小，但是正廠出品大都使用鋼印技術(shù)，而且在未經(jīng)過熱處理之前就進行壓字，因此字體雖然小，但是凹得深，非常清晰。而仿冒產(chǎn)品的字體非但模糊，由于印字技術(shù)粗糙，字體浮于表面

• KOYO軸承檢測質(zhì)量因素的方法介紹

  ??? 左手握住KOYO軸承內(nèi)圈，外圈旋轉(zhuǎn)右手擊中，聽是否有噪音。由于在生產(chǎn)過程中的假冒偽劣產(chǎn)品大多是隱藏在軸承的不可避免的雜質(zhì)，旋轉(zhuǎn)時會發(fā)出噪音。 ??? KOYO軸承的再潤滑較好是在計劃的設(shè)備停機期間實施，并定期進行補充，同時，將舊油脂清除掉或經(jīng)由泄油空將舊油脂擠出去。在加入新鮮油脂以前應(yīng)將注油嘴擦拭干凈。如果軸承箱沒有注油嘴，則應(yīng)

• FAG法蘭軸承常見維護

  使用熱感器可以隨時監(jiān)測軸承的工作溫度，并實現(xiàn)溫度**過規(guī)定值時自動報警或停止防止燃用高溫經(jīng)常表示軸承已處于異常情況。高溫也有害于FAG軸承的潤滑劑。有時軸承過熱可歸諸于軸承的潤滑劑。若軸承在**過125℃的溫度長期連轉(zhuǎn)會降低軸承壽命。引起高溫青島法蘭軸承的原因包括：潤滑不足或過分潤滑，潤滑劑。內(nèi)含有雜質(zhì)，負載過大，法蘭軸承損環(huán)，間隙不足，及油封產(chǎn)生的高磨擦等等。 法蘭軸承溫度的定期量測可藉助于溫度計