新四化沖擊汽車零部件行業(yè)，研發(fā)費(fèi)用創(chuàng)新高

時(shí)間：2019-10-23作者：南通納富汽車配件有限公司瀏覽：378

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 解決拉伸模拉傷的一些辦法

  解決模具及工件成形過(guò)程中的拉傷問(wèn)題應(yīng)依照減小粘著磨損的基本原則，通過(guò)改變接觸副的性質(zhì)作為出發(fā)點(diǎn)。以下就構(gòu)成此對(duì)接觸副的3方，即被成形工件的原材料方面、工件與模具之間、模具方面分別予以分析。1.被成形工件的原材料方面通過(guò)對(duì)原材料進(jìn)行表面處理，如對(duì)原材料進(jìn)行磷化、噴塑或其他表面處理，使被成形材料表面形成一層非金屬模層，可以大大減輕或消除工件的拉傷，這種方法往往成本較高，并需要添加另外的生產(chǎn)設(shè)備和增加生

• 汽車零件精密制造發(fā)展前景

  ? ? ? ?熔模精密鑄造是指用易熔材料制成可熔性模型，在其上涂覆若干層特制的耐火涂料，經(jīng)過(guò)干燥和硬化形成一個(gè)整體型殼后，再用蒸汽或熱水從型殼中熔掉模型，然后把型殼置于砂箱中，在其四周填充干砂造型，最后將鑄型放入焙燒爐中經(jīng)過(guò)高溫焙燒，鑄型或型殼經(jīng)焙燒后，于其中澆注熔融金屬而得到鑄件。熔模精密鑄造獲得的產(chǎn)品精密、復(fù)雜，接近于零件最后形狀，可不加工或很少加工就

• 鑄造件和沖壓件的區(qū)別

  沖壓按工藝分類，可分為分離工序和成形工序兩大類。分離工序也稱沖裁，其目的是使沖壓件沿一定輪廓線從板料上分離，同時(shí)保證分離斷面的質(zhì)量要求。 沖壓是高效的生產(chǎn)方法，采用復(fù)合模，尤其是多工位級(jí)進(jìn)模，可在一臺(tái)壓力機(jī)上完成多道沖壓工序，實(shí)現(xiàn)由帶料開(kāi)卷、矯平、沖裁到成形、精整的全自動(dòng)生產(chǎn)。生產(chǎn)效率高，勞動(dòng)條件好，生產(chǎn)成本低，一般每分鐘可生產(chǎn)數(shù)百件。成形工序的目的是使板料在不破坯的條件下發(fā)生塑性變形，制成所需形

• 去除五金沖壓件毛刺的小妙招

  在五金沖壓件加工過(guò)程中，有時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)沖壓件有一些大小程度不同的毛刺，從而對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量有一定的影響。那么應(yīng)該如何解決嗎？?南通納富汽車配件有限公司小編來(lái)告訴你：一：有工具去除五金沖壓件的毛刺1、孔：使用倒角刀或直徑較大的鉆頭前端，對(duì)五金沖壓件的孔進(jìn)行去除毛刺。2、邊：使用銼刀，油石，砂紙，磨刀石。3、焊渣：有震動(dòng)除焊渣工具也可去除較脆的毛刺。4、外徑：在進(jìn)行五金沖壓加工過(guò)程時(shí)就以車床進(jìn)行導(dǎo)角